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客运专线施工组织设计

  • 资料大小:3.18 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-05-25 11:38
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 试验段路基工程长度8.308Km,占试验段全长89.57%,工点类型主要有松软土路基、浸水(水塘)路基、岩溶路基、土质及硬质岩石路堑等。桥涵工程包括茅家边特大桥,中心里程DK1229+121.25,25-32m简支箱梁,全长831.20m;矿区大桥,中心里程DK1229+708.70,1-24m+3-32m简支箱梁,全长136.66m;DK1233+380.0处 1-16m框架小桥一座;新建涵洞40座共1050.79横延米。站场设计为新乌龙泉车站,里程范围DK1236+800~DK1238+750,站内设到发线2条,有效长700m,铺设18号道岔8组。轨道工程道床全段采用无碴轨道形式,铺设60Kg/m无缝线路。
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