介绍： 根据交通量预测结果和本项目工可报告研究结论，本项目采用高速公路技术标准，设计速度为80公里/小时，长寿连接线路基宽度为24.5米，桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级，桥涵与路基同宽，其余技术指标均按照部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)的规定。 长寿连接线起于巴南区的双河口枢纽互通LK0+700处，使连接线起点与主线交叉的位置设置枢纽互通进行对接，路线总体走向由南向北，在LK3+205处设置麻柳嘴互通，向北经双河口镇、太平桥村，上跨茶涪二级公路长寿段后，沿其右侧向北前行，经平桥村、碾盘沟村、清溪镇后向东北方向，终点止于六角村附近白家冲大桥，连接线终点桩号LK16+649.825，临时设长寿主线收费站接茶涪二级公路，连接线建设里程15.949285km。规划预留后期跨江路线方案。全线结构物众多，路基施工不连续，施工难度大。 经统计，本段高边坡有4处。工点601（LK9+120～LK9+300左侧高边坡），该段主要为粉砂岩和粉砂质泥岩；上部强风化层厚度约为6m，节理缝隙发育。工点602（LK9+120～LK9+345右侧高边坡）该段主要为粉砂岩和粉砂质泥岩；上部强风化层厚度约为6～７m，节理缝隙发育。工点603（LK10+000～LK10+260左侧高边坡）该段主要为粉砂岩和粉砂质泥岩；上部强风化层厚度约为6～13m，为保证边坡稳定，不留后患，设计要求采用锚杆框架防护。工点604（LK10+380～LK10+520左侧高边坡）该段主要为粉砂岩和粉砂质泥岩；上部强风化层厚度约为6～8m，设计要求采用锚杆框架防护。
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