介绍： 填筑路堤前，先对路基基底进行处理，清除所有非适用性的材料及其它杂质腐殖土，并做好基底的回填、压实工作，路堤基底的压实度不得小于93％，经监理工程师验收合格后方可进行路基填筑施工。 路堤填筑的施工过程概述为“三阶段、四区段、八流程”施工作业。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填土区、平整区、压实区、检测区。八流程：测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路基整修→边坡夯拍。 测量放样：根据设计图纸要求现场放样，包括路基边缘、坡比、坡脚、护坡道、借土场、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师检查。 基底处理：根据设计，结合现场实际调查情况，按图纸所示或工程师指示进行基底处理。 分层填筑：填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，按照试验段确定的填料，合理分层进行填筑压实，同一层应用同一种填料，以利施工控制，每层施工完成后，未经监理工程师检验，不得进行上一层填土施工。对不同种类的填料应遵循层间土质渗透、反滤、排水的原则施工。路堤在斜坡上填筑，横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下20-30cm的土翻松，台阶应有不小于1.0m的宽度，用小型夯实机具加以夯实，并向内侧倾斜2%，台阶应保持无水。其挖出的材料，如适宜作填料，应同新路堤材料一起重新压实。 摊铺平整：用推土机或平地机将填料按合理层厚均匀摊铺平整，以便获得均匀的碾压效果。 机械碾压：路堤采用自行式振动压路机碾压，碾压作业时，前后两次轮迹须重叠15-20cm，应特别注意均匀，碾压区段间应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。如填料含水量达不到要求，则在碾压前采取洒水或翻晒等措施。 按照设计要求的压实度进行检验，达到设计要求的压实度，经监理工程师签证后方可进行下一道工序，不合格者应重新碾压合格。
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