介绍: 1、K86+466段路基挖方,山坡较陡,地层复杂,路堑边坡高,一线施工中出现边坡坍塌和山体裂缝,目前山坡岩体处于蠕动变形阶段及极限平衡状态,为防止扩挖后边坡坍塌、失稳,该段右侧采用桩板墙对路堑进行加固,以确保边坡稳定。锚固桩共32根,锚固桩间距为6m,桩长17m,桩截面尺寸为2×3m。 2、K89+200段路基挖方,地层复杂,多次垮塌锚固桩共11根,锚固桩间距为7m,桩长21m,桩截面尺寸为2×2.5m。 3、对于17m 的桩长路肩以下部分桩长为10m,路肩以上部分桩长为7m;对于21m的桩长路肩以下部分桩长为15m,路肩以上部分桩长为6m。 4、锚固桩为C30钢筋砼,拱板为C30钢筋砼预制,路肩以上护壁采用素C20砼,路肩以下护壁采用C20钢筋砼。护墙、侧沟和平台用M7.5浆砌片石砌筑。