介绍： DK100+182基础设计开挖数量4000方，用挖掘机开挖，人工配合清理。盖板涵墙身内模采用大块定型钢模板，外模采用组合钢模，钢管架支撑；普通节盖板采用现浇，肋板节集中预制，汽车吊吊装就位。 混凝土使用阳泉北临时拌合站拌制，混凝土输送车运输，基础混凝土滑槽入模，墙身采用起吊配合入模，采用振捣棒人工振捣，草袋覆盖浇水养生。 1施工方法 1.1施工准备 ⑴测量放线准备 涵洞开工前先放出涵洞中桩,再测量出地面高程,计算出涵洞基底面的实际宽度及实际开挖深度,放出边桩, 沿两侧边桩洒白灰线放出开挖边界。 ⑵现场准备 a施工前，修通施工便道；便道位于线路右侧； b涵洞施工队伍在涵洞上游附近驻扎； c钢筋及模板加工存放场地，在线路大里程侧。 1.2基坑开挖 基坑开挖从涵洞下游往上游分层退着开挖。作业面在大里程侧，自卸车运输，运至指定弃土场（DK100+182线路左侧）。 基础基坑采用直坡开挖，基础以上按设计尺寸一侧加200cm，另一侧加50cm；开挖放坡坡度为1：0.5；开挖断面见附图一。 挖至基底高程以上20cm，最后用人工挖除； 基坑开挖过程中与设计地质资料进行对比，发现与设计不符时及时向工程部反映情况； 开挖后进行基底承载力检测。检测合格后进行下道工序施工。 1.3垫层施工 ⑴碎石垫层施工 沿涵洞长度方向每隔2m设一对桩，在两侧桩上标出垫层的设计标高。在桩上悬挂施工线，人工摊铺碎石，翼墙、出入口铺砌基础下碎石厚30cm，整平、夯实。 ⑵混凝土垫层施工 翼墙、出入口铺砌垫层采用C20混凝土浇筑厚46cm，混凝土在拌合站集中拌制，混凝土运输车运输，混凝土输送泵浇筑，插入式振捣器人工振捣。 1.4模板安装 基础模板采用30×100组合钢模拼装，用10×10方木支撑。按设计每隔3m设一道沉降缝。
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