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水泥混凝土路面技术交底记录11p

  • 资料大小:40 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-10-22 12:07
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
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介绍: 2.7 水泥混凝土路面施工   2.7.1 结构形式    1、施工部位K0+440~K0+580,路面宽度2×11m,结构厚度25cm,混凝土强度等级C30,28d混凝土抗折强度大于4MPa。    2、路面混凝土板分块施工,沿道路纵向每5m设置一道横向缩缝,采用不设传力杆的假缝形式;在单幅道路中线位置设置纵缝,即每块板横缝宽度为5.5m。临近道路起、终点处各设置胀缝一处;临近道路起、终点胀缝处,各设置三道含传力杆的横向缩缝。    3、在箱涵底板起、终点位置的混凝土路面分块A~J内均布设ф8、间距15cm的钢筋网。    4、横向胀缝、纵横向缩缝、横向施工缝、混凝土路面与沥青路面处接缝做法。    1)横向胀缝   按设计要求,临近道路起、终点处各设置胀缝一处。本次工程在K0+445、K0+575处设置胀缝。   胀缝处设传力杆,使用ф32钢筋,间距30cm。两侧传力杆距板边20cm,布置尺寸为20+17×30+20cm。   传力杆位于距板面12.5cm处,其长度为50cm,一端插入长10cm聚氯乙烯套管,端部预留3cm空隙以纱头或泡沫塑料填充,进套管部分的传力杆涂沥青并裹聚乙烯膜,裹膜长度为28cm。胀缝缝宽2cm,内填经防腐处理的缝板,缝板高度21cm,上部缝隙填充填缝料。带套管的杆端在相邻板交错布置。在传力杆部位设加强筋。   胀缝与路面中心线垂直,缝壁必须垂直;缝隙宽度一致,缝中不得连浆。固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不大于5mm。传力杆位置固定及校正可通过环形孔加木楔方式调整。    2)纵横向缩缝   按设计要求,临近道路起、终点胀缝处,各设置三道含传力杆的横向缩缝(横向缩缝Ⅰ构造)。本次工程在K0+450、K0+455、K0+460、K0+560、K0+565、K0+570处设置横向缩缝。 a 横向缩缝处设横缝传力杆,使用ф32钢筋,间距30cm。两侧传力杆距板边20cm,布置尺寸为20+17×30+20cm。
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