介绍： 一、 施工准备 1、图纸会审：施工技术人员进场后，项目总工组织所有施工技术人员认真学习设计图纸和设计技术资料，学习招标文件，监理程序，熟悉合同文件和技术规范，详细检查、核对设计图；现场核对设计资料，组织有关人员对路线的走向、弃土场的位置、沿线地形地貌、道路交通、桥梁位置、水文地质状况核实；组织测量技术人员对水准点及控制桩等进行全面详细的调查核实；根据现场实际情况、结合正式施工图，编制更为具体、更加可行的施工方案和实施性施工组织设计。 2、测量放样：路基施工前,组织测量人员进行导线点及水准点的复测与加密，并在监理工程师的指导下与相邻合同段对中线控制点、水准点进行闭合联测；全面恢复中线并固定路线主要控制桩。根据设计图表和有关规定进行放样,包括路基用地桩和路堤坡脚、路堑坡顶、边沟等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔约50m,桩上注明桩号与路中心填(+)或挖(-)高度。在边桩放样后,进行边坡放样,在边桩处设立明显标志,并在不大于50m间距段落内,距中心一定距离设立控制桩。 3、开挖征地沟,排水沟及清理场地：在红线征地一交出,即着手进行开挖征地沟,及开挖纵横向排水沟、截水沟,设置排水沟尽量与设计的路基排水系统吻合,把路基填土范围内积水及地下水引入就近的沟渠中去或低洼处排除，为防止路基或附近田地受冲刷，在流水集中的地点设置沉砂井。路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实,原地面表层的种植土,草皮等给以清除,清除深度一般不小于30cm。经过水田、池塘洼地时，根据具体情况采用排水疏干、换填碎石土或石方，确保路堤基底有足够的稳定性。场地内的表层废弃物及淤泥设置弃土场，集中处理。 4、土工试验：开工前按有关要求，将用于路基填方的土样送试验室检验，检测项目及其频率按规范执行，测定其最佳含水量和标准重型击实度，编写开工报告，报送监理工程师审批。 5、土石方调配：在路基施工前，需制定好合理可行的土方调配方案，根据调配方案配置好施工机械和施工顺序。土石方调配按以下原则进行：① 挖方和填方基本达到平衡，尽量减少重复倒运。② 在满足填土质量的要求下进行经济调配，做到挖方量和运距的乘积最小，即总运输量最小。③ 选择恰当的调配方向和运输线路，避免对流和倒流。 二、填方路基施工方案、方法 （一）、填石路基 填石路基施工时采用挖方段爆破后产生的石方或由隧道石碴弃方作为原材料由自卸汽车运至填石段路基现场进行摊铺施工。具体普通路基填石施工工艺流程见:图2-1普通路段填石方施工工艺流程图 本合同段部分地段采用填石路堤形式，填石路堤除遵守一般填方的有关规定之外，还须满足以下要求： 1、用于路基填筑的石料应经过试验合格并得到监理工程师认可，填筑前基底应经过处理，承载力满足要求，在非岩石地基上，填筑填石路基时，应按设计要求设过渡层。在路堤正式施工前应先修筑试验路段，试验路段的位置由监理工程师选定，其长度不少于100m长的全幅路基，确定满足表I－I中孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。要求全部试验应在正式开工前完成，并将试验情况用书面形式监理工程师汇报，经业主及监理工程师检验合格后方可进行正式施工。
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