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路基桩板墙施工作业指导书10p

  • 资料大小:15 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-11-18 13:37
  • 发布作者:水水货货
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 2.2施工过程 2.2.1施工准备 施工前根据工程地质和水文地质条件以及安全施工要求,提高挖掘速度和因地制宜的原则,护壁采用现浇砼,隔孔跳挖。其他施工准备如下:平整场地,清除坡面危石浮土,铲除松软的土层并夯实;定出桩孔准确位置,设置护桩并经常检查校核;孔口四周挖排水沟,做好排水系统;及时排除地表水,在孔口搭设雨棚;安装提升设备;布置好出碴道路;合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力、影响施工。施作锁口,锁口的厚度不得小于0.3m,其高度应高出地面20cm。准备机具设备和井下排水、照明设施及人员配备。 2.2.2 开挖及支护 采取分节开挖,每节高度控制在1 米,挖一节支护一节。当遇不良土质、滑动面及流砂时,缩短每循环的开挖深度,增加护壁配筋率,情况严重时采用钢套筒法处理。地质变化处护壁不得分节。 开挖时,软岩(或土)采用风镐(或铁锹)开挖。若地下水丰富,采用在孔位四周钻孔降水法开挖。不可持续强抽水,以免造成塌孔,应及时报请设计等单位研究处理措施。当桩挖到硬岩石,可根据具体情况采用孔内爆破方法施工,采用松动爆破的方法,在孔的四周按30cm的间距钻设减振孔,孔深80cm,在桩位中心采用四孔掏槽创设临空面,在其之间梅花状钻设主爆孔爆破。 护壁根据设计要求视地质情况采用C15钢筋砼或C15砼,厚度亦根据地基土质情况分别为30cm、20cm、15cm。 开挖施工应尽量安排在旱季,跳桩开挖,护壁及时跟进。 2.2.3 孔内照明及排水 井下作业照明采用36V 电压的胶皮铝线防水作业灯,灯头加设铁伞,防护灯炮。孔内排水采用潜水泵抽水,孔外排水通过临时水沟排水。当水量大时,应及时报告主管工程师采取措施处理。电源加设漏电保护器。 2.2.4 终孔检查及处理 挖孔达到设计标高后,应进行孔底处理。必须做到平整,无松渣、污泥及沉淀等软层。嵌入岩层深度应符合设计要求。开挖过程中应经常检查了解地质情况,做好施工原始记录,地质条件与设计资料不符时,及时与设计单位沟通处理。 2.2.5 桩身钢筋采用桩孔内直接绑扎成型。其方法为搭设施工脚手架,在地面工作平台对钢筋进行下料、弯制及焊接,采用双面搭接焊接,焊缝长度及质量必须符合规范要求。先安放加强箍筋和箍筋,起吊安放桩孔四角及边中心主筋,绑扎主筋,并对主筋与加强箍(2m 加设一道)进行焊接,焊接定位筋。再安放其他主筋,绑扎及对主筋与加强箍进行焊接直至完成桩身钢筋作业,并按设计要求埋设监测元件。 2.2.6须拆除护壁的桩身部分,在绑扎钢筋前用宝丽板安设隔离设施,以利拆除及使桩身平整美观。 2.2.7 桩孔钢筋施工完成后,在孔口采用钢模支立上部桩身模板。模板支立确保支撑牢固、结构尺寸准确。 2.2.8 桩身混凝土施工:桩身混凝土一次连续灌注,采用振捣棒振捣。混凝土施工完成后,用塑料薄膜包裹保护并连续养生。桩身砼强度不低于C30,当地下水验证为具侵蚀性时,严格按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》及设计进行。 2.2.9 槽型挡土板的预制 a 在施工场地平整预制场地,采用10cmC15 混凝土硬化地面或钢板制作底模。 b 加工槽形开合式模板2 套。 c 钢筋在模板内绑扎,然后浇筑混凝土,并按设计位置预留吊装孔。 d 达到规定强度后拆模,到规定强度后移至存放场地并继续洒水养生。 2.2.10挡土板安装 桩身砼强度达到设计要求的70%后,通过桩基无损检测后,方可开挖或填筑桩背土方。挡土板采用汽车吊吊装。路堤(路肩)桩板墙槽形板安装前,对桩间地面进行平整夯实,地面纵坡较大的地段采用浆砌片石作为挡土板的基础。路堑桩板墙采用外挂式槽形板,安装前自上而下开挖桩前土石,并随挖随挂挡土板。 2.2.11 反滤层及防渗层施工 桩板墙墙背地面以上部分通长设置厚度不小于30cm的砂夹卵砾石反滤层,反滤层下部和墙顶下0.5m范围内夯填黏土,作为防渗层。 2.3 施工中的注意事项 2.3.1 桩身砼连续灌注,避免出现水平施工缝。 2.3.2 挖孔方位角及下倾角误差在±1 度以下,孔斜误差不大于1/50。
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