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某高速公路公路施工组织设计

一、一般路基土石方施工
1、路基土方填筑施工
①清理场地后的地面,横坡不陡于1:5时,可直接填筑,当地面横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成宽度不小于1m的台阶,以满足摊铺和压实设备操作的需要。台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡,砂类土不挖台阶,但将原地面以下200mm-300mm的表土翻松后加以碾压。
②用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质,填方作业分层进行摊铺,平地机整平、每层松铺厚度不大于30cm,每种填料层总厚度不得小于50cm。
③每层填料铺设的宽度,每侧超出路堤设计宽度50cm,以保证路基边缘有足够的压实度。
④当路基填土高度小于0.8m时(不包括路面厚度),对于原地表清理与挖除后的土质基底,将表面翻松0.3m,然后平整压实,压实度不小于96%。                               
⑤路堤填土高度大于0.8m时,保证填土高度在0.8~1.5m范围压实度达94%,0~0.8m内压实度达96%,1.5m以上达93%。
⑥用透水性较小的土填筑路堤时,控制含水量在最佳含水量的±2%范围内,当填筑路堤下层时,其顶部做成双向4%的横坡,如填筑上层时,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。碾压时,遵循先边后中,先内后外,先静后振的原则,相邻搭接部分重叠30cm。
⑦任何靠压实设备无法压碎的硬质材料,予以清除或破碎,使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3,并应使粒径均匀分布,以便达到要求的压实度。
⑧填土路堤分段施工时,如相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段按1:1坡度分层留台阶,如两段同时施工,则分层交叠,其搭接长度不小于2m。
⑨路基填土安排专人负责挂线、打石灰方格网控制填土施工。
 

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