高速公路驻地办2011年工作总结报告
一、工程概况
高速公路是国家高速公路网的组成部分，也是自治区最重要的对外通道和经济主干线。也是新疆等西北省区通往北京及华北地区的便捷通道及准格尔、东胜等煤田煤炭外运的主要通道。
主要技术指标：
设计时速100km/h，整体式路基宽度采用42.0米，桥涵设计汽车荷载等级：新建部分采用公路-Ⅰ级，利用部分采用汽-超20级挂-120，互通式立交匝道设计时速为40-60km/h，匝道路基宽度Ⅰ型-单向单车道路基宽8.50米；Ⅱ型-对向双车道路基宽15.5米。主要工程量：路基挖方170万M3，路基填方420万M3，借方300万M3。大中桥9座，小桥39座，互通4处，分离立交15处，服务区1处；路面碎石垫层170.922千M2，32cm水泥稳定碎石底基层: 711271.0 ㎡。11cmATB-30沥青稳定级配碎石: 871861.0 ㎡；18cm水泥稳定碎石基层: 730818.0 ㎡；6cmAC-20C中粒式SBS改性沥青混凝土: 925145.0 ㎡；5cmAC-16C中粒式SBS改性沥青混凝土: 1095636.0 ㎡；
二、工程质量、安全管理
“百年大计，质量第一”，工程质量是监理工作的生命线，我们一上场就把质量、安全当成头等大事来抓。具体措施是：
（一）制定了本工程为精品工程的质量目标，召集监理人员和施工、技术管理人员会议，学习有关文件、讨论工程质量对本工程的重大意义，提高全员工程质量意识，检查、落实施工质量管理体系，在施工过程中选择质量好的和差的典型召开现场会，表扬先进，批评后进，用事实说话，教育了大家，提高了管理人员的质量意识。
（二）加强监理人员自身业务技术素质和思想素质建设。配发了有关国标、部颁施工技术规范、规程，如路基桥涵、路面、交通安全设施等施工技术规范、各种试验规程，以及公路工程质量检验评定标准和监理规范等。要求大家认真学习，严格执行，以提高监理人员的业务技术水平。为加强监理队伍的思想作风建设，制定了监理人员工作守则，要求全体监理人员遵纪守法，坚守工作岗位，清正廉洁，遵循“严格监理，优质服务，公正科学，廉洁自律”的监理原则，认真做好本职工作。决不允许有意刁难承包人，谋取不正当利益。
（三）为在内蒙自治区重点公路项目建设中牢固树立可持续发展理念，进一步促进内蒙自治区省重点公路建设质量再上新台阶，根据交通部、自治区交通厅、质监站及高路公司的部署和安排，力争把呼包项目建设成国内一流、自治区内领先、具有特色的示范路、样板路。结合所辖项目具体实际情况和特点，为了对施工的各个环节进行有效的监控，驻地办根据内蒙古自治区高速公路及一级公路施工标准化指南的相关要求，总结多年来公路路基、桥梁、路面建设实践经验编制了路基桥梁工程、路面工程施工作业指导书。同时，还编写下发了安全管理（监理）实施方案。
该施工作业指导书及安全管理（监理）实施方案是在现行公路路基、路面、桥梁，设计、施工、验收、监理等相关标准、规范基础上，着重从工序、技术、工艺和管理的角度对现行标准、规范做进一步补充，旨在消除质量通病，提高施工管理水平，实现施工标准化，确保高速公路工程质量和施工安全。
（四）施工准备阶段的质量控制
1.开工前认真检查承包人主要管理人员及机械设备进场情况，及组织机构、自检系统是否落实完善，不健全，未落实的限期完善落实后，方可施工，认真审核承包人实施性施工组织计划。
2.加强承包人工地试验室检查报批工作。对承包人工地试验室的人员构成及素质、设施、试验仪器的完备情况及计量标定情况进行检查。同时对规章制度、操作规程进行检查，未经质检站验收审批合格的试验室不得投入使用，并定期整改完善报批。
3.严格各种标准试验的审批，未经审批的标准试验不能进行现场施工。如各种标准试验，砼、砂浆的配合比等。
4.严把原材料进场关。会同中心试验室、承包商有关人员，深入地材料场，对石料的品质、储量、开采加工方式、生产能力、规格型号进行调查、分析试验、试配，合格后方可进行使用。对于水泥、钢材及其它半成品，检查生产厂家的生产资质、质量信誉、出厂合格证，经承包人自检、监理抽检合格后方可使用。
5.坚持单项工程开工报告申报审批制。未经审批 的单项工程不得开工生产。
6.施工前要求承包人和监理人员认真复核图纸，找出图纸上的差、漏、错，提出完善设计的内容，由设计代表完善设计。
（五）施工过程中的质量控制
1.严格施工工序、坚持监理程序，上道工序未经自检和监理抽检合格者，不得进行下道工序的施工。
2.坚持现场监理跟班作业，重点工序或部位全过程旁站，高级驻地能做致到每天巡查施工现场，发现问题及地纠正，做到全方位、全过程、全天候监理，工程质量行到有效控制。
3.在施工过程善于发现问题、分析问题，采取对策，保证工程质量和施工安全。
4.热烈欢迎，积极配合厅及盟市质检站监督检查和厅、高路公司检查组的检查工作，认真听取意见，提高自身质量意识和技术水平，针对所提出的质量问题逐条落实整改，并书面上报整改报告，使检查、整改扎扎实实落到实处。
三、工程进度、计量支付、合同管理情况
（一）工程进度控制
工程进度（工期）控制，是监理三大控制之一，尤其是本工程的进度控制更为重要。
1.根据有效施工时间和工程质量，倒排工期，审核承包人总体施工计划，分解到月，并落实相应的管理人员、机械设备和原材料，保证总体施工计划的顺利完成。
2.根据批准的总体施工计划认真审核承包人月主要工程形象进度计划，认真落实管理处下达的计划。
3.每月召开一次生产例会，对上月工程进度、质量等方面进行劳动竞赛评比，对上月任务不能完成的将欠产部分增加到下月计划中，努力加快工程进度。
（二）计量支付、合同管理情况
1.计量支付。直接关系到承包人和业主的经济利益，是监理工作中一项非常重要和细致的工作。也是合同赋予监理严格控制工程质量和工程进度的重要手段，准确及时进行计量支付工作是监理的重要任务之一。具体做法是：
（1）严格按照设计文件、图纸、合同条款技术规范认真核实工程数量、建立计量台帐，按台帐进行计量管理。在单项开工报告中，要求施工单位将开工项目的全部工程数量，按支付号报送理办，由专业工程师审核签字，合同工程师复核，上报总监办签字批复。合同工程师根据数量，建立计量台帐。每月计量支付时核对台帐数量，超过数量的拒绝支付。
（2）对施工单位每月所报计量工程项目由驻地办监理组和高驻办分别审查，层层把关。坚持必须是已完成合格工程方予计量，未完成或质量检查不合格的不予计量，超过设计图纸和台帐数量不予计量。
（3）变更工程以批复的变更文件和图纸为依据进行审核，按设计变更增减工程数量核计。
（4）对无支付单价和支付号的工程项目均报建设单位批复，按批复进行计量支付。
2.合同管理包括工程变更。工程延期、费用索赔、分包等内容。严格控制工程变更，不管是施工单位、监理、业主提出工程变更都应有变更报告或变更通知，通过技术经济比较逐级审批，根据权限未经最终审批的变更不予认可。
四、对承包人合同执行情况及履约能力的综合评价
承包人所投入的人员、机械设备基本能满足前期施工进度计划要求。
五、监理工作执行情况总结
驻地办全体人员在上度工作中，恪守监理工作十六字方针，依据个人监理岗位开展工作，以严格的规范管理和科学控制手段，达到了对工程质量的有效控制。驻地办成立了以高驻为组长，副驻地、各监理组长、试验室主任、副主任为副组长，全体监理人员为成员的质量、安全整顿工作小组，同时要求项目经理部均要成立质量、安全整顿领导小组，建立长效机制，从思想上提高质量意识，转变工作作风，切实认真的搞好各项施工管理工作，制定出相应的质量整顿方案，认真进行自查自纠。对查出问题认真落实质量责任追究制；提高全体施工及监理人员的职业道德水平；加强施工及监理人员的内部管理，增强工作责任心；定期召开质量通报会。
在桥梁施工过程中，各单项工程开工前，要求施工单位组织了详细的技术交底。施工过程中做到事先监理，在钢筋半成品加工过程中进行抽检，确保了成品的合格。使用全站仪进行测量控制，以确保测设精度。按照钢筋、模板、混凝土质量安全技术交底及相应规范进行施工控制，每道工序均派专人进行旁站，严格执行“三检制”，严格按混凝土施工配合比施工。
加强对新进场模板的检查，要求承包人对模板进行试拼装检查，以保证立模后模板检查的合格。对预制箱梁进行了全过程旁站。根据第一片梁的质量检查，及时召开了技术分析会议，并要求施工单位对施工质量较差的箱梁施工队伍进行了更换。在混凝土机捣固过程中应切实做到“快插慢拔”。对施工中出现的问题及时指出并予以纠正，保证了施工质量。
针对目前标段施工进度滞后的情况，驻地办将在建管办、总监办的领导、帮助、支持下，加大对施工单位人员、机械设备投入情况和施工组织管理的检查力度，重点抓好桥梁墩柱、箱梁预制、路基施工、路面备料工作。进一步加强监理内部管理，真正做到严格监理，热情服务。要求施工项目经理部做好技术交底工作。督促施工单位在保证质量的前提下加快施工进度，做到又快又好，好中求快。
回顾2011年的监理工作，成绩是值得肯定的，但监理工作中仍然存在一些不足之处，与各级领导的要求和期望还存在一些差距。驻地办将在今后的监理工作中，发扬优点，改进不足，把监理工作干得更好。
驻地办
二○一二年十月十九日