摘要: 随着建设工程技术的不断进步和发展提升，冲击钻孔灌注桩技术已形成了一个普遍的工程施工工艺，已被广泛的应用到了桥梁设计、桥梁施工之中。本文通过施工技术规范与工程实例的互相结合，对桥梁钻冲击孔灌注桩的施工技术进行了探讨。
关键词：桥梁；冲击钻孔灌注桩；施工技术
abstract: with the development of technology of construction project development and promotion, impact cast-in-place pile technology has become a common project construction process has been widely applied to the design of the bridge construction, the bridge. this article through the construction technology standard and actual project with each other, to bridge the impact of filling pile drilling hole construction technology were discussed.
keywords: bridge; impact cast-in-place pile; construction technology
中图分类号：tu74文献标识码：a 文章编号：
冲击钻孔灌注桩作为施工建设中的一部分，本身具有很强的隐蔽性，具体施工进行中，也会受到诸多确定及不确定因素的影响，比如地质条件、天气水文、机械设备、混凝土、施工技术等。故而施工的过程中严格把握各技术环节，可以说是项目施工质量得到保证的基础。对可能造成质量事故因素的预见、预防、排查是冲击钻孔灌注桩技术的重点。
1工程案例
1.1工程概况
广东广河高速八斗枢纽互通工程，互通立交主线桥左幅中心桩号为k9+504.78桥梁全长782.03m，桩基121根。右幅中心桩号为k9+517.28,桥梁全长767.08m，桩基106根。匝道桥梁有9座。a匝道1号桥中心桩号为ak0+355.9，桥梁全长为207.08m，桩基22根;a匝道2号桥中心桩号为ak0+650，桥梁全长为82.08m，桩基16根;b匝道桥中心桩号为bk0+913.1，桥梁全长为217.88m，桩基23根；c匝道桥中心桩号为ck0+644.75，桥梁全长710.78m，桩基73根；d匝道桥中心桩号为dk0+0418.63，桥梁全长为108.34m，桩基14根；e匝道桥中心桩号为ek0+348.28，桥梁全长为470.44m，桩基42根；g匝道桥中心桩号为gk0+348.28，桥梁全长为404.64m，桩基40根；h匝道桥中心桩号为hk0+276.98，桥梁全长328.04m，桩基28根；i匝道桥中心桩号为ik0+310.5，桥梁全长107.08m，15根；共计500根桩，其中直径φ1000mm有4根、φ1200mm有57根、φ1300mm有55根、φ1500mm有253根、φ1800mm有131根。主线桥及匝道桥桩基承载力设计均为摩擦桩，施工设计采用了冲击钻孔。
八斗互通立交上部结构主要为预应力混凝土分体小箱梁、预应力混凝土连续箱梁、预应力混凝土空心板、钢结构箱梁。
1.2地理位置、地质情况
八斗枢纽互通毗邻广州北二环高速，s116省道，其中有6座桥跨越高速，6座桥跨越省道，施工条件较为复杂。
地质条件比较简单，填筑土、亚粘土、全风化混合岩、强风化混合岩。
2钻孔灌注桩的具体施工作业
2.1钻机就位安装
(1)测量施工放样粗放，放出桩中心具体位置。(2)场地平整压实。根据测量放出桩基桩位，测出实地高程；结合施工设计图纸文件及现场场地情况；采用挖机进行开挖或填筑，平整压实好钻机工作平台。(3)钻机就位安装。钻机就位需借助吊车设备起吊、安装,现场主要采用25t吊车。
2.2护筒埋设
(1)放样，钻机就位安装后，测量对桩位进行精确放样。(2)护桩，根据放样点设置护桩，护桩拉线中心点应与桩中心点重合，护桩应稳固、防护不易被碰撞到。（3）挖坑，根据设计桩径，护筒直径应大于桩径20～40cm，以放样点为圆心，护筒外半径为半径进行护筒外边缘轮廓开挖，开挖深度20～40cm。（4）套护筒，钻机利用自身卷扬机起吊钢护筒，沿开挖轮廓套护筒。（5）锤击下沉护筒，钢护筒高度约为2.5～3.0m，埋深大于2m，锤击下沉护筒。操作过程可以在护筒面上铺设两根槽钢，锤击槽钢使钢护筒下沉。铺设槽钢锤击，使力重新分配护筒两测，护筒受力平衡能均匀下沉。减少钻锤直接锤击护筒对护筒的损害、受力不均护筒下沉不匀，容易倾斜。沉护筒过程中，应根据护桩检查护筒的平面位置偏位情况，如有超出规范应及时调整，护筒埋设宜高出地面30cm。（6）土回填，钢护筒沉入后，护筒外围底部应用粘性土回填夯实，使护筒稳固底口处不致漏失泥浆。
2.3泥浆控制
泥浆在冲击钻孔桩中起着主导性作用，施工中利用泥浆的循环流动，携带出钻锤冲击所产生的碎渣达到成孔目的。泥浆的压力能平衡土压力，在冲进过程中稳定孔壁，起护壁作用。泥浆的循环回流路线，沉淀池设置应当合理，泥浆不能随便排放污染环境。
泥浆一般由水、粘土按适当配合比配置而成，其性能指标：相对密度1.20～1.40；粘度psa22～30；含砂率不大于4%；胶体率不低于95%；ph值8～10；造浆能力不低于2.5l/kg。低于指标性将影响泥浆的效果，泥浆过稠影响泥浆的流动性，过稀不但不能带出孔中的碎渣，而且影响护壁的效果等现象。所以泥浆的配合比一定要控制好。若孔内自然造浆不能满足要求时，可采用加入粘土、泥粉、水泥等方法，改善泥浆的性能。案例工程中地质主要是亚粘土，大部分本身都具备自制浆能力。
2.4钻机成孔
埋好护筒后，测量利用全站仪对护筒平面位置桩中心进行复测，测出护筒顶标高。将钻头中心线对准桩中心线，平面偏差最好控制在20mm以内，确保成孔桩后中心线偏差不大于50mm，倾斜度不大于1%桩长。开钻时应该慢速冲进，待钻头全部进入土层后方可正常冲进。案例工程中，选用冲锤形式为梅花型，冲锤根据设计桩径选择有2.5tφ 1000mm、3.5t φ1200mm、4t φ1300mm、5t φ1500mm、6.5t φ1800mm。冲孔过程中操作人员每班次换班交接工作前，应检查钻机是否出现不均匀沉降、倾斜，根据护桩检查钻头中心线是否产生较大偏差，护筒是否出现较大不均匀沉降情况，是否需要进行调整，确保无误后，再交接工作继续进行冲孔。冲孔施工过程中要做好冲孔详细记录资料。
2.5检孔和清孔
检孔，冲进过程中每次交班都应提升冲锤，对桩孔进行上下扫孔，利用冲锤检查孔径，待冲进至设计标高，施工一般要略低于设计标高，测量进行终孔复测检查护筒、桩中心线平面偏差、护筒沉降情况。根据孔口护筒顶端的标高，借助测绳对孔底到护筒顶之间的距离进行实地的测量，计算孔底标高,如果符合设计规范要求，就可以进行停机进行清孔。借助吊车把冲锤吊起，放入检孔笼，对桩孔孔径、孔型进行检测。