三阶段:准备阶段→施工阶段→竣工阶段
四区段:填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段
八流程:施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水及晾晒→机械碾压→检查签证→路基整修。
(1)施工准备
a、开工前技术准备,在全面熟悉设计文件交底的基础上,进行现场核对和施工调查,根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制实施性的施工组织设计,并报监理工程师审批,经批准同意后即提出开工报告,获监理工程师批准后,即组织施工。
b、清理场地、基底处理
填方路段先将路基范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除,并将坑穴填平夯实,基底整平压实度应达90%以上。
对于低填浅挖路段,应超挖至路床底面,并进行分层回填,保证其重型压实度不小于96%。
当地面横坡缓于1:5时,可直接填筑在天然地面上;当地面横坡陡于1:5时,基底应挖台阶,台阶宽不小于2m,高填方路段台阶宽度不小于3m,设4%向内倾斜的横坡;当地面横坡陡于1:2.5时且为土质时,将原地面按1:2.5的横坡开挖,并开挖台阶;当地面横坡陡于1:2.5时且为基岩时,应先清除地表覆盖土和松散风化层,然后开挖台阶。填筑时由最低一层台阶开始分层填筑压实,将所有台阶填完后,按一般路基填筑。
c、路基填筑工艺试验:用于填方的每种类型填料都要进行土质鉴定试验,合格后方可作为填料使用,选定填料后,必须按规范要求填筑一段长度不小于100m(全幅路基)的试验段,通过试验段所获得的数据,确定压实的各种指标:设备类型、机械最佳组合方式、碾压遍数和碾压速度、工序、每层松铺厚度和填料含水量等参数,将试验结果报监理工程师审批,作为路堤填筑控制的依据。在施工中,按规定要求的频率进行每层填料的压实度试验。
d、做好排水设施。事先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施,对于填方路段,为避免雨季冲刷边坡,每隔20m左右,设置一道厚5cm,宽50cm,深30cm砂浆临时急流槽,引排路基表面积水。
(2)填土路基的填筑
①土方填筑
填土材料不得使用淤泥、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽特征的土。
填筑时,按路堤横向全断面宽度分成水平层,逐层向上填筑;若原地面不平,从最低处分层填筑分层压实;原地面纵坡大于10%地段,采用纵向分层填筑法施工。松铺厚度应根据现场压实试验确定,一般最大松铺厚度不得大于30cm,最小松铺厚度不得小10cm。每层填土宽度应以设计宽度每边多填宽30cm,保证整修后边坡压实度和有效尺寸。
②土方压实
碾压前,检查土的含水量是否在最佳含水量左右,如果不适合,要先采取处理措施,过湿就摊铺凉晒,过干则撒水湿润。压实度采用振动压路机压实,开始碾压时,第一遍先静压,然后先慢后快,由弱振至强振。碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头对振动压路机一般重叠后轮宽的1/2,前后相邻区段(两碾压区段之前的平整碾压区段与其后的检验区段)宜纵向重叠1~1.5m。应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。每层碾压遍数符合要求后,按规范规定的频率进行取样检验,经试验压实度符合要求后,方可进行上一层填筑,否则应进行分析,采取措施,再进行碾压,直至符合要求。
③路堤填筑注意事项
半填半挖路基必须从填方坡脚开始挖成内倾台阶,逐台填筑。填方区每层均应在填挖交界处设置临时排水沟,以保持排水畅通,避免雨水涌入已填路基内。
施工便道与主线街接处,在主线填筑前必须将便道施工时填筑的土质彻底清除,再挖台阶分层填筑压实,不得在便道上直接填土。
填方区段两侧坡脚应做好临时排水沟,施工中注意保持排水沟的畅通,填土层面应修成2~4%施工横坡以利排水,防止积水浸泡路基。
路基填筑过程中,按每5000m3以及土质变化时进行取样试验,确定土的最大干密度和最佳含水量,以选取合适的填料。
(3)填石路基的填筑
石方填筑中严格按照技术规范和设计图纸的有关规定分层填筑,每层填筑厚度不宜大于0.5m,采用工作质量18t以上的重型振动压路机碾压。用于填石路基的石料强度不小于30MPa,石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。
①填石路基的施工顺序
石料检测合格→运料→推料→边坡码砌→大粒径料破碎→人工局部找平→补充细料→碾压→质量检查→对不合格路段进行整改→下一层施工。
②填石工艺试验
本工程填石路堤的石料来源主要是路堑挖方石料。填石路堤填筑前,按规定要求填筑一段长度不小于100m(全幅路基)高度不小于1.0m的试验路段,试验路段严格按照技术规范的规定工艺流程和分层厚度,碾压遍数进行。通过试验选择填石路堤合适的工艺流程,确定填筑分层厚度,摊铺压实机械类型和振碾遍数等参数,并将试验结果报监理工程师审批,作为填石路堤填筑工艺控制的依据。
③石方填筑方法
填石路堤采用分层填筑逐层压实的填筑方法,采用挖掘机挖装,自卸汽车装运,重型推土机摊铺,人工配合找平,重型压路机(18t~25t)压实施工。填筑工艺严格按照技术规范的有关规定,结合试验路段的试验参数分层进行填筑,每层松铺厚度不大于50cm。填筑时按先低后高,两侧码砌后中间卸料,水平分层进行。边坡码砌采用人工砌筑,摊铺用重型推土机(15t以上)摊铺初平后整平,个别凹凸不平处用细石块或石屑找平。如果石块级配较差,细料明显偏少,石块的空隙较大,应在摊铺初平的填石层面铺洒一层碎石或石屑料。压实时继续使用小石块或石屑嵌缝,使大粒径料间缝隙充填饱满,层面相对平顺。
④填石路堤的压实和质量检测
填石路堤填料石块本身是密实而不能压缩的,压实工作是使各石块之间松散接触状态为紧密咬合状态。由于石块粒径较大,质量较大,必须用振动压路机或夯锤压实才能在压实时产生振动力和冲击力,使石块产生瞬时振动而向紧密咬合状态移位,才能达到规定的紧密状态。
压实质量的检测以孔隙率作为控制指标,检测合格后方可进行下一层的填筑。具体标准见下表。
(4)土石混合料填筑路堤
利用路堑挖方作为路堤填料,土石混合填料中,当石料含量超过70%,按填石路堤的技术要求进行施工。当石料含量低于30%时,按填土路堤进行。土石混填路堤不得采用倾填方法施工,应进行分层填筑,分层压实。每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格确定,不宜超过40cm,且石块最大粒径不大于层厚的2/3。