摘要：随着科学技术的飞速发展,公路桥梁设计施工的新技术、新工艺不断涌现,本文从计算机新技术、GPS新技术、新材料等方面，结合实际工程分析了我国目前路桥设计中采用的新技术，为相关工作人员提供参考和借鉴。
关键词：路桥设计；施工新技术
中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：
引 言：随着我国在基础领域投入的逐渐加大，各地很多基础建设项目也纷纷上马，公路和桥梁工程在基础建设中占了相当大比例。同时对路桥设计者也提出了越来越多的要求,各种新技术的应运而生也为设计者带来了极大的便利,本文从计算机新技术、GPS新技术、新材料等方面着手，介绍了路桥设计中相关的新技术以及运用。
1计算机新技术在路桥设计中的应用
随着社会的进步以及计算机的普及，计算机在多媒体、虚拟应用、网络等领域的新技术也应用到路桥设计当中，而这些新技术为路桥设计工作带来了很多便利，设计者学习掌握这些技术对提高实际工作效率有很大的帮助。
1.1计算机新技术概况
目前应用比较广泛的计算机新技术有人-机交换技术，实时拖动技术，可视化技术等。人-机交换技术是指计算机本身能够将声音、文字、图像等信息综合处理，并以其形象、方便的交互性，大大的使人机界面得到改观，从而使得使用程序更加容易。而实时拖动技术就是在造作中点设备直观的相对位移来表示某一自变量的变化数值，再致电设备相应的连续拖动后随之产生的位移的同时，其他的有关因变量也即刻变化，且表现为由各变量共同确定的由可视化图形对应的平滑而连续的动态变形过程。可视化技术是将计算机自建立模型到结果的输出均采用图形的输出和输入的方式来实现，从而把工作人员从繁琐的数据当中解脱出来，将复杂的数据交给计算机去处理。
1.2计算机技术在路桥设计中的具体应用
在路桥设计中积极使用交互式订制方法进行纵、平面设计和绘图，同时也可以采用桥梁通等设计制图软件来进行计算、设计、制图，这些可视化的界面操作，使设计的成果实时的体现在工作界面上，同时其傻瓜式的操作也为使用者带来了极大的方便。另外，其他新技术比如虚拟现实技术，它是在计算机中建立了真实的物体和设计中的虚拟物体模型以及其他多维物体，等模型建好后，用户可以借助特制的工具亲身的去看、去听、去感受。这种虚拟现实技术也将在路桥设计中引起一种更新的革命。
2 GPS技术在路桥设计中的应用
GPS是（全球定位系统）的简称，该系统是一套先进的无线电导航系统，它主要是观测人造地球卫星的。此系统是为用户提供精准的三维空间坐标、运动的物体三维速度以及标准时间，具有连续性、全球性、和全天候等特点。
2.1 GPS技术在道路工程中的应用
目前主要是用于建立各种道路工程控制网及测定航测外控点等。随着我国高等级公路行业的迅速发展，工程对勘测技术提出了更高的要求，大多数实际道路工程线路长，实际测得的已知点少，因此，工程人员用常规测量手段不仅布网困难，而且也难以满足工程高精度的要求。事实上在国内道路建设领域已逐步采用GPS技术建立线路首级高精度控制网，然后再用常规方法布设导线加密。比如，在已经完工的沪宁、沪杭等高速公路建设中，上海段就应用了GPS建立了首级控制网，然后利用常规的方法布置导线加密。
实践证明，在实际工程中几十公里范围以内的点位误差仅仅只有2厘米左右，这样就达到了一般方法难以实现的精度，同时也极大的提前了工期。
2.2 GPS技术在桥梁工程中的应用
同时GPS技术也同样再特大桥梁的控制测量中得到了很好的应用。由于操作中无需通视，便可构成较强的网形，这样既提高了点位精度，同时在常规测量的支点上也显得非常有效。在隧道测量中GPS技术也具有广泛的应用前景，GPS以其测量无需通视，从而减少了常规方法中间环节，因此，操作中速度快、精度高，经济和社会效益也非常明显。
2.3 GPS测量方法的优点
GPS是新一代卫星定位与导航系统，他的定位技术达到的高精度以及其高度的自动化得到越来越多的路桥设计人员的重视，随着GPS设备以及测量理论的不断发展，使得工程中GPS的测量技术逐渐成熟，在实际设计工程中减少了设计的成本，同时也弥补了常规的测量方法的不足，也提高了设计者的工作效率和设计的精度。
3 高性能混凝土在路桥设计中的应用
随着我国交通领域的飞速发展，我国各地修建了大量的混凝土桥梁。由于在修建以及使用的过程中，桥梁、路面出现裂缝从而影响了工程的质量造成了路桥坍塌事故时有发生。普通的混凝土在工程中出现了一系列问题，为了弥补普通混凝土的不足，专家通过科技公关研发了高性能混凝土。
3.1高性能混凝土在工程中表现出了以下的优点
3.1.1高性能混凝土抗折度高
高性能混凝土自从上世纪九十年代研制出来，就大幅度的提高了混凝土的性能。其主要是由硅微粉、硅灰、矿渣这些废物材料，其在配置上是采用了低水胶比，采用优质的原材料，而且必须掺加足够量的高效外加剂和矿物细掺料。这些材料具有高弹性、高强度、以及高抗折度，能大大的提高路桥的承载力，在道路或桥梁的重要弯折构件部位使用，能增强构件的抗折力，从而大大改善了其容易开裂的状况。
3.1.2高性能混凝土耐久性强
高性能混凝土在配置上，将水灰比范围控制在0.38以下，这样使得水泥浆能够具有足够的沾粘力，有效的提高了抗渗性，由于添加了高性能减水剂，减少了水灰比，防止了受温度影响过大，同时也提高了水泥的抗冻性能。高性能混凝土添加了矿物质，这样在配置上大大提高了高性能混凝土的耐久性能。
3.1.3高性能混凝土的工作性能好、寿命期长
混凝土的工作性能表现在其粘聚性、密实性、流动性和可塑性几个方面，高性能混凝土在这几个方面表现得相当出色。工程中，高性能混凝土拌和物具有很好的流动性，以及密实、运输、浇灌方便，而且其拌合物体积稳定，不渗水等特点，在混凝土成型过程中不离析、不分层，且能充满模型，所以高性能混凝土在路桥铺装中显得美观以及较长的使用寿命。
3.2高性能混凝土在路桥工程中的应用
由于高性能混凝土的效益和优越性，其应用越来越广泛，在不少工程中得到了极好的推广。在国内很多高速公路桥梁工程中就使用了高性能混凝土；国外大约有超过百分之五十的公路使用了高性能混凝土，在我国大部分高速公路也采用了这项技术，高性能混凝土以其诸多优点在桥梁和道路工程中广泛使用，也取得了良好的经济以及社会效用
4安全与质量控制
4.1建立负责机构
在施工现场，建立以项目经理为中心、安全负责人为主的安全领导机构。制定出各项安全技术措施，确保在施工中安全工作在受控情况下进行。把安全生产放在重要位置来抓，使全体人员都牢固树立“安全第一”的思想。
在工程开工后，项目部在目标的指引下，逐渐形成优质完成本项目目标的指导思想。其次，项目部建立了一系列质量管理制度，形成一套健全的质量管理网络。例如，要制定保证桥梁施工质量保证措施的管理制度、对桥梁施工质量检查的管理制度以及桥梁施工质量的奖励规定等制度，还要实行岗位责任制，分清从项目部领导到每一位员工的岗位职责，加强员工的质量意识，促使每一个岗位都能够对项目的工程质量进行把关。
4.2质量保证措施
严把材料质量关，采用信誉好质量好的厂家产品。产品要有出厂合格证，质量检测报告，对到场材料进行检验，其强度、刚度、严密性及螺旋压接缝咬合牢度等各项指标均达到质量标准方可使用。
5 结束语：
路桥设计工作直接关系到路桥企业的技术水平的提高和长远发展，积极采用先进技术能大大提高工作效率，提高生产产值和企业利润，降低工作成本，对企业的长远发展十分重要。
参考文献：
［1］华斌.高速公路预应力混凝土梁桥拓宽关键技术研究[J].现代交通技术,2006(8)．
［2］袁勇.混凝土结构早期裂缝控制[M].北京科学出版社,2004（5）．