摘要：文章简单分析了公路工程路基施工质量控制的必要性，针对公路工程路基施工质量控制技术展开了深入研究，希望可以对公路工程路基施工质量控制起到一定的参考和帮助，提高路基质量控制水平，取得理想的建设效益，促进我国交通行业的持续稳定发展。
关键词：公路工程；路基施工；质量技术
1公路工程路基施工质量控制必要性
公路工程施工中路基属于最为基础的施工内容，能够发挥支撑路面的作用，做好路基工程施工质量的控制，能够为公路结构层以及面层等施工提供重要保证，确保所建设的公路质量满足要求，使公路工程使用寿命得以提高。公路路基涉及有路堤和路堑两部分内容，包含挖、运、填等工序，虽然较为简单，但是受到施工条件复杂以及自然条件差等因素影响，很难确保有良好的物资和设备等供应，所以必须要对路基施工技术以及质量管理有足够重视。公路工程施工中，路基部分施工占整个施工量一半以上，同时施工时间长，施工难度大，需要非常多的资金支持，受到不同公路工程地理环境影响，路基工程施工必须要在不同地质和地形等条件下开展，会在很大程度上增加工程施工难度，影响工程施工控制和管理工作的顺利开展，路基施工质量控制和管理十分关键。
2路基施工中常见问题
2.1路基沉陷
公路路基施工中路基沉陷问题较为常见，路基沉陷的出现主要是因为填方路基尚未压实，出现下沉。同时未做好路基与桥涵等连接位置材料的选择，压实不充分，导致路基在使用中出现下沉。另外，施工中如果未能做好对软土路基的处理，或者处理方法不当，同样容易造成路基的沉降，当前公路建设施工周期短，缺乏足够时间确保路基自然沉降，在沉降不充分情况下展开路面施工，路基沉降问题会直接表现在路面。路基施工中，如果地基含水量大，路基填筑密实性不足，同样容易出现沉降风险，在施工中遇到霜冻等不良天气，容易造成路基水分的上移，路基发生冻胀病害。如果选择春季施工，路基湿度大，其硬度很难得到保证，施加过大的荷载，路面会出现车辙等问题。
2.2纵向裂缝
纵向裂缝同样较为常见，纵向裂缝的出现与路基施工初期宽度不足等有关，路基填筑至一定高度后因为宽度不足，对中线移位，在镶边时未能严格按照相关规定采取自下而上原则展开分层碾压，工程竣工后镶边出现下沉，发生裂缝。如果未做好软基清除或者植被清理不彻底，同样容易导致在填土中出现路基边缘下沉问题，产生裂缝。在半挖半填路基，如果未能严格按照相关标准规范展开分层填土压实，同样容易有裂缝隐患。也就是说，纵向裂缝的出现多与路基未压实有关，施工中需要注意对填土适当加宽。
3公路工程路基施工质量控制
3.1做好路基施工前准备工作
公路工程施工前，需要注意对施工地段地质地貌的调查，展开公路路基设计，使路基施工质量得到保证。在路基工程施工中，需要充分掌握沿线地质状况，利用换填等方式处理，确保不会因为土质松软等给路基造成损害。注意填土厚度以及材料质量的控制，结合填筑材料实际情况，做好对材料含水量的控制。
3.2路基填筑前质量控制
路基填筑前，施工人员需要注意做好地面质量的检查，仔细观察地基是否存在软土地基，如果发现存在软土地基，施工人员需要与实际情况相结合合理选择处理措施，做好对施工现场的彻底清除，利用机械设备做好原地面压实，使其密实性得到保证，在满足要求后继续施工。
3.3分析路基填筑试验结果
路基工程填方前，施工单位必须要注意现场试验，试验结果合格且满足设计要求后才能够应用于工程施工，通过这一方式，使施工质量得到保证。通过路基填筑试验，不仅能够降低路基工程施工强度，减少在人力、物力等方面花费，同时还可节约工程成本，提高工程施工质量。因此，在具体工作中，需要在路基施工前展开试验，做好试验结果分析，通过这一方式，为工程施工质量控制打下良好基础。
3.4路基填筑材料控制
路基填筑材料的选择对路基强度和稳定性等有重要影响，首先要注意路基填筑材料选择规范性，如果路基填筑材料的塑性指标超过规定，则严禁应用在路基填筑施工中。当前常见路基填筑材料有砂砾、土等，如果为块状砂岩，可利用机械粉碎以及人工剔除方式处理，避免因为材料块间隙过大导致路基在使用中出现沉降。在填筑材料选择方面，严禁使用沼泽土、淤泥和生活垃圾等，如果必须要使用黏土，需要注意对黏土含水量的控制，做好碾压施工，同时留有相应的排水措施。大量实践研究发现，控制填料含水量在最佳状态，利用压路机充分压实，能够达到最大密实度。路基填筑施工中，还需要注意对原始路面的处理，如果选择耕地区域作为路基，填筑前需要注意对其填平和压实处理，控制填筑高度在1m以内，如果路基区域存在树根和草丛等，需要全部挖除处理，如果存在腐殖土，则可选择换填方式处理。
3.5路堤中间填筑质量控制
第一，根据现有压实设备明确压实区域厚度，从基层开始施工，在工程施工中，施工人员因为在碾压施工方面缺乏足够重视，工程施工很难取得理想施工效果。实际上，公路工程施工中必须要对各个施工环节有足够重视，如果未能严格按照要求或者原则施工，将很难保证路基稳定性，影响路基功能的发挥。尤其在雨季，路基长时间受到雨水浸泡，会对整个施工质量造成严重影响，难以正常使用。第二，路基压实施工中，压实效果很大程度上受到土料含水量影响，施工人员只注意压实力度控制，通常很难满足施工要求。在施工中尽量先做好土料含水量的分析，确保其符合最佳含水量要求，具体可采取晾晒或者洒水等方式处理。第三，路基填筑中，不同土料在含水量方面存在着较大差异，尽量选择不同的填筑方式施工，避免因为混填导致施工质量受到影响。如果施工出现中断，施工人员需要按照一定比例坡度分层留台阶，实现对衔接位置的有效处理，避免路基发生开裂风险。尤其注意控制搭接长度在2m以上。施工现场还需要注意排水措施的布置，及时拦截对路基稳定性有影响的地面水，将其排出至路基范围，确保路基一直处于干燥状态，提高路基稳定性。
4结语
想要使路基施工质量得到保证，必须要注意现场施工质量控制，尤其注意做好施工管理，结合设计规范和施工规范，利用试验检测技术为工程施工提供相应指导，提高路基工程施工质量，避免有路基沉降、变形等问题出现，保证行车安全，促进我国交通行业的持续稳定发展。
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