1引言
公路工程质量控制是公路工程建设项目管理的核心。我国从80年代逐步引进国际上先进的公路工程管理方法和经验，经多年发展，这些方法和经验得到了逐步的完善和发展，具有我国自主特色，取得了诸多研究成果[1]。就目前而言，公路工程建设现场施工工法基本完善，然而我国山地面积较多，公路工程已逐渐向类似地质条件更为复杂的山区发展，公路工程建设也变得日渐复杂，同时施工过程中所面对的质量管理信息目前主要靠人为来处理，不可避免会存在处理效率低、易出错等问题，因此为确保公路工程项目正常开展，同时兼具社会、经济效益等，就需要建立一套集成数据处理、预测、计划、控制及辅助决策等功能于一体的信息管理系统，为施工单位、监理师提供可靠的信息支撑，便于质量控制，以期实现行政管理工作的自动化。
2公路工程施工质量控制
公路工程施工过程中的质量控制就是对公路施工过程中的设计、规划、技术标准等进行监督、检查等，以期确保工程的质量。目前针对公路工程质量控制主要从人、机、料、法、环五个方面开展，做到问题早发现早处理早解决，确保工程质量。1）公路工程施工全过程控制。在公路工程项目过程中通常需要对设计施工过程中的关键、重要环节进行监督管理，特别是桥梁、隧道等工程，在采用人工监控的基础上，有时还需全面掌握项目进展情况，实现全过程质量控制管理。2）填方路基碾压质量控制。公路工程中填料压实度的好坏决定着高填方路基的质量优劣，目前关于其质量控制的方法主要是以人工方法来监控填方路基施工阶段的碾压参数。随着高级公路的建设，这种方法已不能满足于公路工程现代化施工质量控制和工程进度。如何开发新的路基碾压质量控制方法对于高级公路的发展就显得尤为重要。3）公路工程构件运输过程的监控。随着公路工程项目向山区逐步蔓延，材料运输道路曲折，建设环境恶劣，施工难度增大，如何利用车载GPS系统，实现对于山区公路工程项目建设过程中材料、设备、梁板运输的施工质量、安全监控就显得尤为必要和紧迫。
3公路工程施工过程质量控制遇到的问题
公路工程施工建设过程中，制约着工程质量的问题主要有以下几个方面：1）填方路基碾压参数控制的片面性。在路基填方施工中路基碾压遍数常以人工计数进行统计，这会造成漏压或者多压，对工程质量会造成一定的影响。而且，路基填方过程中存在的填筑厚度、平整度的不均匀性、倒料随意性等问题都会对填方路基质量都会产生一定影响。2）路面工程施工质量监控存在问题。在公路的路面工程施工过程中，沥青拌和料质量的好坏，主要由实验室检测结果来进行判定。而这种方法主要存在取样容量小、实验方法不足等缺陷，这些问题严重制约着沥青路面的质量。可见传统的实验室检测方法能在一定程度上弥补混合料质量的监控，但由于该方法只能在实验室进行，加之实验周期长、步骤复杂、数据采样点低等，这些缺点的存在限制了其在实际过程中公路质量工程管理方面的应用，急需开发新的监控方法。3）公路桥梁、隧道工程施工质量监控存在问题。在公路桥梁工程，特别是技术复杂的桥梁工程等关键环节和重要施工项目中的质量控制方法主要是以人工测量方法为主，虽然会结合一定的测量器具，但由于人的主导因素存在，不可避免的存在主观性、随意性等问题，这对于该项目环节的质量监控也带来了一定的问题。4）施工人员、机械设备质量管理存在问题。一般的公路工程施工路线长，参与人员、工种众多，加之不同标段、工种人员间常需合作、分工，如何协调好各工种、人员、施工单位，合理分配人员、车辆、机械设备、材料等对于工程的顺利进行都显得尤为重要，同时如何查询施工材料数量、车辆机械设备状态等的相关信息也制约着施工质量的正常监控，这些问题在公路施工过程中都急需考虑和解决。
4公路工程施工质量信息化技术分析
1）现场图像视频监视技术。利用无线视频监控系统可以实现公路工程项目中对重要环节、部位、场地的实时监控，可以对关键项目工程质量进行监控，如路基、桥梁、隧道等重点施工工程。通过对现场的同步监控，可及时了解施工状态，安排生产，同时对于出现的紧急情况或安全隐患也能及时预警，防止安全事故的发生。无线视频监控系统的应用还可对工程材料质量进行监控，如通过在预制厂、混凝土拌合站、沥青拌合站等设置视频监控系统可以实现从源头控制混合料的质量。2）GPS监控系统。GPS技术在公路工程施工过程质量控制过程中主要用于工程测量阶段及远距离材料、货物、设备的运输。目前已有多个国家在公路工程质量控制中采用了这种技术[4]。在路基碾压过程中采用GPS监控系统可以对压路机的位置状态等进行监控，同时监控车辆的运行状况（如位置、速度等状态），结合计算机分析技术，实现对摊铺层碾压遍数、厚度、压实率等关键参数的监控，为施工进度、状态提供依据。同时还可对重要车辆和货物进行跟踪运输提供出行路线规划和导航，对于山区远距离车辆的材料、设备、货物运输可进行全过程监控，对于出现险情或发生事故的车辆还可进行紧急援助。3）公路工程监控数据网络GIS技术。GIS即地理信息系统，其由硬件、软件、数据、人工和方法五部分组成[5]。其原理是利用地理空间数据库，以计算机软硬件为辅助，结合系统工程和信息科学的理论，科学管理和综合分析具有空间内涵的地理数据，为管理、决策等提供所需的信息。在表现公路工程中的复杂施工过程方面，采用GIS强大的空间信息处理能力就具有明显特点。公路施工过程中的复杂空间关系和施工进度可以采用GIS空间数据形式进行反映。同时，GIS的可视化过程可以实现测量数据到图像的变换，即将实际的施工全过程以三维动态演示出来。