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填石路基对公路工程的应用

 摘要:在当前我国公路路基施工中,填石路基是常见的施工技术,凭借其自身优势,在山区公路工程、重丘区公路工程修建中有着广泛应用。在整个公路工程建设中,路基施工是基础保障,其施工质量会直接影响到公路性能,因此施工中需结合具体的实际情况操作,严格控制其施工质量,确保路基建设满足工程需求。比如填石路基施工技术应用中,也会存在压实操作不当而渗入水等问题,会引发不均匀沉降,降低路基稳定性。

关键词:公路工程;填石路基;材料选择;施工技术;路基处理

路基是公路建设中重要的基础保障,其质量水平关系着公路工程性能。在填石路基施工中,应根据施工现场情况操作,严格控制施工质量、施工工艺,实时系统分析路基现状,确保其最终的施工质量达到设计要求。我国填石路基施工技术起步较晚,一些技术要点尚不成熟,但具有良好的发展前景,因此需对填石路技术施工技术的应用有更深了解和掌握,提升公路路基施工建设水平。

1填石路基施工技术应用处理要求

1.1地基承载力

路基施工中,地基承载力影响着整个工程的建设质量,需满足工程具体要求。一般多在山区公路应用填石路基施工技术,其施工环境是比较恶劣、复杂的,需进行大量的填挖作业,路基施工原料、设备、工艺都存在部分障碍,尤其是要解决大规模填方问题。料石是提升抗剪力中重要原材料,相比于填土路基,作为路基填筑材料应先解决路基的自重问题。

1.2地基排水

与填土路基相比,填石路基填料间空隙更大,在水经过边坡、路面过程中,部分会渗入路基而在其内部形成水体空间。一些路基工程空隙较大,水会从地势较低侧流向深处,而对填石路基稳定性产生不良影响。此外,山体自身地下水也会影响到路基。因此填石路基施工技术应用中,做好排水工程是必须的,要对水体危害及时处理,保证路基工程安全性。

1.3填料选择

填石路基施工中材料的选择,需根据工程所处位置的地理条件和气候条件等进行,方便施工中获取材料。具体在选择过程中,要考虑到石料颗粒大小、承载性能等,石料强度会影响路基施工完成后变形,相同压力下一般石料强度越大,路基越不容易出现变形,因此石料级配关系着公路施工质量。同时还要严格控制石料颗粒直径,填石路基施工中会将石料粒径控制在29cm以内,不均匀系数在10-20之间,其中粒径超过20cm的石料含量为30%~40%,粒径小于2cm的石料含量应为10%~15%。

2公路工程中填石路基施工技术的应用

2.1测量放样

在公路工程施工前,要先完成测量放样作业,使设计路线恢复,并合理、准确确定路基中桩位置,并精确测量地面原先的实际高程。填方施工中,要严格根据填筑坡度、高度准确确定最低边线,实际施工中路基两侧宽度与设计值相比要多30-50cm,最低边线处撒白灰,以便利后期填筑施工。

2.2地表清理

填石施工前要将地表处理干净,填筑区堆放的杂物、垃圾等都要清理干净,地表以下20cm范围内草坪也需进行挖除处理,以控制好地基平整度,根据设计要求控制好其密实度。

2.3填料运输

测量人员需进行准确的测量放样,以合理确定坡脚线,以20m为间隔进行两点挂线,准确选择好卸料位置。然后结合工程施工情况,选择好可行的运输方式,运输过程中要尽量缩减运输时间,避免影响到填料质量。

2.4填石路基边坡码砌

填石路基施工中,边坡码砌状态会对路基工程整体平稳性产生很大影响。施工中常采用的码砌方式有两种,即先码后填和先填后码。一般在填石路施工过程中,会在一定范围内进行伸缩缝的设置,以确保倾斜率,主要是基底显示出变化的时候使用以达到一定的缓冲效果。设置伸缩缝时需分散进行,确保其质量水平。边坡砌码会选择30MPa强度以上的石料,要保证其不易被风化,粒径需大于30cm,以确保石料之间紧密性良好,避免出现松动等情况。

2.5填铺技术

高级路面填石路基工程中,填铺施工会选择分层填铺方式。公路等级没有超过二级的情况下,使用倾填方式并进行压实处理。分层摊铺压实作业也是分层压实方式,而倾填路基施工中需在1m以下再分层压实。施工中循序渐进进行,运料汽车行驶要按照规定状态进行,从低到高、由两侧到中间,以水平分层方式逐渐向前卸料。摊铺操作中,要注意预留一定工作面,先初平,在初平位置上堆放运来的石料,然后用推土机进行摊铺作业。施工人员在此过程中,需及时进行找平处理,补充好材料。摊铺施工一般要进行多次,以达到孔隙被填满的状态,避免不合理级配下影响到路基稳定性。

2.6压实技术

路基施工中会在一定程度上破坏土体天然状态,使其结构变得松散,需重新组合颗粒,以保证路基强度、稳定性良好。具体需进行压实操作,以提升路基密实度,填石路堤压实施工中需采用重型压路机、振动压路机等分层碾压,路基表面需避免波浪、松动等情况产生。填筑压实操作中通过机械压缩石块间缝隙,路堤是不会下沉的,其稳定性达到标准即可判断路基密实状态良好。压实过程中一方面要注意需根据填料特点,合理选择施工方案,强化对施工工艺的控制,避免施工盲目性;另一方面要考虑在压实中石料的碎裂问题,以及随之引发的路基密度、强度等变化,需及时加以调整保证施工质量。此外,填石路基透水性好,需采取措施避免细粒料被雨水冲刷,否则会使得路基大幅度沉降。

3填石路基施工中地基处理

3.1控制好地基承载力

由于填石路基施工技术多在山区公路中应用,需进行大量填挖工程,路堤高、路基密度大、路堤填筑自重荷载大,因此路基承载力必须达到要求。路基高度存在差异,则地基承载力要求也存在差别,需在填筑前检测地基承载力,根据路基高度设计控制地基承载力。

3.2排水处理

填石路基透水性强,需设置一定的排水设施,以确保路基稳定性良好。可采取引排措施,在路堤底部铺设好透水层来使水分得以及时疏散等。

4结语

在山区公路建设中,填石路基施工技术可以很好地满足其要求,因此该技术应用广泛。当前在不断探索中,填石路基施工技术和方法不断完善、创新,也逐渐构建起了建设标准,对填石路基发展有着积极作用。施工中要把控好各环节操作,严格根据图纸施工,保证公路建设整体质量。

参考文献:

[1]杜晓燕.公路工程中填石路基施工技术的应用探讨[J].建筑工程技术与设计,2019,(30):1990.

[2]刘步东.浅谈公路工程中填石路基施工技术的应用[J].建筑与装饰,2019,(18):92.

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