介绍： 互通主线桥起于大蒲高架桥68#墩（K333+005），终于江口特大桥0#墩（K334+831.308），处于两桥中间。互通主线桥位于加减速车道内，桥梁宽度变化多样，桥梁上部结构东端等宽段两联采用桥跨30m预制预应力砼连续T梁，即第十三、十四联为4×30m预应力砼连续T梁。其余上部结构均除跨越堤坝和湾边大桥连接线部分采用桥跨40m的变截面预应力砼连续空心板外，采用现浇预应力砼空心板，并结合后期修建的匝道平面布置，采用以25m为主的等截面预应力砼连续空心板。下部结构为柱式墩，钻孔灌注桩基础，全桥在联接墩处设D-160型伸缝。
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