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承台系梁专项施工方案

  • 资料大小:120 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-07 10:55
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 高速为双向八车道高速公路,计算行车速度100Km/h,匝道40 Km/h,平曲线最小半径1000m,匝道60m,最大纵坡2%。路面设计荷载为BZZ-100KN,设计年限15年;桥梁荷载标准为公路-Ⅰ级。 K18+000~K37+620段由北往南主要跨越滨海新区的塘沽的广大冲积、海积平原,境内地势低平,地表以人工填土及耕植土为主;地面标高一般在3.40~1.06m;工程沿线地处海河下游,河流渠道纵横,坑塘洼淀广布。场地内微地貌主要以人工开挖的鱼塘、耕地、水库、灌溉水渠、公路、沟垄为主,地表主要为人工填土及耕植土。 根据沿线钻孔揭示的地层情况,路基浅层(第Ⅰ海相层及以上土层)软土的分布在起点(K0+000)至海景大道附近(K37+629),本段路基浅层普遍存在厚度1.5~7.0米厚软土层,力学性质差,对路基的承载的承载力及稳定性影响较大。
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承台系梁专项施工方案
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