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承台施工方案

  • 资料大小:69 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-14 11:30
  • 发布作者:跳跳虫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 高架站大桥为亦庄车站主体,设计活载为ZK活载,最大冻结深度为0.8m。本桥设计为四线,正线为双线桥,梁体为7孔32m双线无碴轨道预应力混凝土简支箱梁,两侧到发线为单线桥,梁体为7孔32m单线有碴轨道预应力混凝土简支T梁,呈现三桥并行布置。桥下基础四线一体,采用桩径为1.0m钻孔桩,其上为整体承台,桥墩台三桥各自独立。地质情况主要为粉土、粉质黏土、细砂层,桩底位于细砂层,α=300kpa。 桥梁承台基础全部为陆上施工,基坑采用明挖,开挖边坡为1:1。墩下承台每个需一次浇注C30抗硫酸盐强腐、大体积钢筋混凝土469.2立方,台下承台每个需一次浇注C30抗硫酸盐强腐、大体积钢筋混凝土444.98立方,全桥6墩两台共需浇注C30抗硫酸盐强腐、大体积钢筋混凝土3705.2立方。
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承台施工方案
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