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某高架桥施工组织设计

  • 资料大小:61 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-30 14:06
  • 发布作者:蹦蹦车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 高架快速干道(xx)跨陇海铁路(K1067+316)立交工程为四跨预应力连续梁(其中:三跨为变截面,一跨为等截面),桥梁全长204米,主跨72米,边跨44米。左右幅不对称布置,左幅44+44+72+44,右幅44+72+44+44,全桥位于直线段,桥面总宽13米×2,桥面总面积5304平方米。该桥跨越陇海下行铁路和东站牵出线一条,斜交角度23°40'00″,均为电气化铁路。轨面距梁底高度8.5m,至承力索高7.8米。 本桥基础部分由钻孔灌注桩和钢筋混凝土承台组成。钻孔桩分24根Ø1.2m和16根Ø1.8m两种,桩长45m~57m,地质主要为黄土﹑粉质粘土和中粗砂。 墩身为钢筋混凝土板式桥墩,板式桥墩截面尺寸有1.5m×5.5m和1.8m×5.0m两种,墩身高度在4~6米不等。 主梁采用单箱室大悬臂截面,支点处梁高3.8米,跨中及边跨高2.0米,梁底按圆曲线线型变化。箱梁顶宽13.0米,两侧翼缘悬挑长各3.5米,箱梁底宽由主墩墩顶5.0米向两边渐变为5.54米。
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某高架桥施工组织设计
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