介绍： 互通主线桥及匝道桥连续梁施工。主要包括箱梁0#、1#梁段墩旁支架现浇施工、2-10#梁段挂篮对称悬浇施工、边跨现浇段支架施工、全桥24个合龙段施工和新浦互通整联连续梁浇筑施工。 通航孔桥为主跨86m连续梁（K2+777～K3+843m），十三跨一联，桥跨布置为60+11×86+60m，全长1066m。基础墩号范围为：6#～19#，下部结构采用“双柱式现浇墩+承台+钻孔灌注桩基础”；上部结构为预应力混凝土变截面连续箱梁。 梁体截面为2个分离的单箱双室斜腹板箱形，单幅箱梁顶板宽18.55m，底板宽9.0～10.256m，两翼悬臂长3.75m。桥面设置2.0％的向外侧单向横坡，由两侧腹板高差调整。箱梁根部断面梁高5.986m(高跨比1/14.367)，跨中和边跨现浇梁段高2.686m(高跨比1/32.018)，其梁底下缘曲线以2.0次抛物线变化。 根据箱梁节段变化，全桥选6种典型横断面如图1所示：支点截面（0#、1#梁段施工代表性截面），2截面（节段长3.5m，节段最重）、5截面（节段长4m，节段重量居中）和9截面（节段最长5m）为挂篮节段长度变化的代表性截面。12截面为合龙段截面，13、14截面为边跨截面。
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