介绍: K257+050-K278+300段全长21.25Km,结构物情况如下:盖板箱涵4座,总长73.53延米;框架箱涵46座,总长514.36延米;圆涵16座,总长160.56延米;倒虹吸4座,总长35.00延米;特大桥1座,中桥1座。 三、主要工程数量 结构物类型工程名称施工里程单位数量备注 桥7-32M滚河大桥YDK270+788.26延米243.31后张梁 1-24M二七一中桥YDK271+283.90延米41.60普高后张预应力砼梁 1-16M二七三左线小桥DK273+630.75延米28.83预应力砼T型梁 1-16M二七三右线小桥DK273+630.75延米27.59预应力砼T型梁 涵洞框架涵横延米/座473.36/44 盖板涵横延米/座73.53/4 圆涵横延米/痤160.56/16 倒虹吸横延米/座35.0/4 顶进涵横延米/顶面积41/144.32 四、施工方法和工艺 (一)、铁路大、中、小桥工程 1、基础工程 (1)、钻孔桩 施工准备:平整场地,清理杂物,必要时对软土层进行处理。 桩位放样:对设计单位所交付的有关导线坐标、水准基点桩进行检查复测,测设孔桩桩位及标高,并设护桩,以利检查使用。 护筒:采用4mm钢板卷制焊接,内径为孔桩直径加30cm,长度2.0m。在旱地埋设护筒,护筒顶高出地面0.3m以上,以防止地表水流入。埋设时保证护筒竖直、顶面水平,护筒中心位置准确,护筒底端要埋入密实土层中,周围夯填粘土并密实。 相邻5m以内桩距的钻孔桩,要等前根桩砼完成24小时,且达终凝程度后再行钻进,以免影响成桩质量。钻孔采取泥浆护壁,土质不良(砂层、松散土层)时可在泥浆中加入适量膨润土和碳酸钠,以增加混浆黏度及护壁能力。 钻孔:钻孔作业连续进行,不得中断并经常注意地层的变化,钻机开钻或进入砂层时,以低速钻进,加强护壁,防止钻进中坍孔。 清孔:清孔时,保持孔内水头的高度,防止坍孔,孔底沉淀物厚度小于设计规定值,采用换浆法清孔。 终孔检查:钻孔达到设计深度后,对孔径、斜度、泥浆沉淀物的厚度等进行检查,确认各项技术指标符合下表要求后,方可进行下道工序的施工。