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特殊路基工程施工方案18p

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  • 资料语言:简体中文
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  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-04-27 16:10
  • 发布作者:钱哥
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介绍: 路基工程施工工艺与方法    1、地基处理    本段地基处理项目清表前为山体植被地段,地基处理在K112+390~K112+430段,清除表层土后,采用换填、翻松碾压等处理方案。    1.1施工方法    用挖掘机配以人力挖除表层不良土质,自卸汽车运料回填,推土机或平地机配以人工整平,振动压路机压实。    1.2主要工序    主要工序有:挖除不良土层、场地整平晒干、铺筑碾压试验、回填经过土工试验合格的土质、摊铺整平、机械碾压、检查验收。    (1)挖除不良土层,除按设计要求挖除路基范围内的不良土质外,对个别地点分布较深的不良土层要彻底挖除。    (2)场地整平,将场地内的坑凹及沟渠等推平,整理出适合机械填筑的作业面。    (3)铺筑碾压试验,确定合理的碾压遍数和松铺厚度,指导正式施工。    (5)回填试验合格土质,采用自卸汽车运输回填。    (6)摊铺整平,推土机或平地机配以人工铺料整平。    (7)机械碾压,用振动压路机先静压一边,而后再振动碾压。碾压顺序为:先周边后中间,直到压实合格。    (8)检查验收,主要是压实度、路基宽度、平整度、横坡等的检测。     2、土石方填筑    本段路基土石方填筑包括土方填筑、石方填筑、土石混填以及零填挖、半填半挖、陡坡填方、高填方等。    2.1施工方案    路基土石方填筑主要采用机械化施工,分层填筑。基本方法为:挖掘机配合自卸汽车挖运填方材料,推土机、平地机配以人工摊铺整平,振动压路机碾压,高填方地段用冲击式压路机加强碾压,结构物台背及边角处用小型压路机或冲击夯配合施工。    2.2施工工序    路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的程序进行施工,各区段和流程内只允许该段和流程内的作业,不许几种作业交叉施工。    路基填筑施工工艺详见附件1:路基填筑施工工艺框图1    2.3施工方法    2.3.1施工准备    包括填方材料试验、机械设备进场等。    (1)填方材料试验,在路堤填筑前,按照规范要求对拟采用的填料进行试验。填料强度(CBR)必须符合规范及图纸要求。    (2)按照路基工程整体施工计划和投标承诺,选择合适的机械种类、型号和配套数量,提前进场。    2.3.2 基底处理    清除路基用地范围内的林木、垃圾、有机物及草皮、农作物的根系和表土,并采用压路机碾压密实。    (1)先把山体与填方接触面处挖成内倾3%、宽度为2m的台阶并进行夯实。    (2)在横向半填半挖结合部、挖方段,沿行车道及硬路肩宽度范围内将原状土开挖后分层回填并碾压密实,填挖交界处应超挖(短边处)不小于10m,超挖后的填挖界线应与路基纵向垂直。若交界处与坡底高差小于1.5m,则最大超挖深度为1.5m。上边坡开挖。石方自上而下采用爆破开挖,机械和人工清渣。开挖一级后及时按设计图纸的要求进行防护。    (3)对于纵向填挖结合部,挖方段设置不小于10长的过渡段,此过渡段原状土亦开挖后分层回填并碾压密实,开挖深度与横向半填半挖段相同。    (4)纵向地面坡度陡于1:5时,横向台阶在相邻断面错位布置。    (5)在半填半挖段施工时尤其注意排水,防止水渗入路堤结构内部,在有填前挖台阶处的路基坡角处设置10cm厚横向宽度5m的碎石台,以利于路基排水。    (6)当填石路堤段地面横坡大于1:5,岩层上的表土厚度不足30cm时,将表土清除,并将底岩面凿成宽1.0m以2%向内倾斜的台阶,然后分层填筑碾压。    2.3.3填筑试验段    在正式填筑之前,应详细参考项目部路基试验段取得的试验成果数据,包括达到规定的压实度所需要的机械设备的类型和组合、压实遍数和速度、松铺厚度及最佳的压实含水量、每一循环长度等,以指导大面积施工。    2.3.4分层填土    根据试验段施工确定的摊铺厚度和汽车的斗容量,计算填料的堆卸密度和距离。现场专人指挥卸料,确保料堆均匀有序。    2.3.5摊铺整平    (1)摊铺宽度每侧超出路基设计宽度30cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。    (2)路基每层顶面都要作成2~4%横向路拱,以利排水。    2.3.6洒水或晾晒    压实时检测填料含水量,控制在最佳含水量的±2%范围内,对于不符合要求的填料要采取洒水或晾晒等措施,直到填料含水量达到要求后,方可进行碾压。    2.3.7机械碾压    对填方高度大于3米的路段或监理指定路段的下路床进行冲击碾压一次。冲击碾压完成后,用平地机整平,并用YZ20振动压路机压实。    (1)振动压路机碾压,按照先静后动、先慢后快、先弱振后强振的程序进行碾压,碾压遍数按试验段确定的参数来控制。    (2)碾压顺序,直线段由两边向中间;小半径曲线地段由内侧向外侧,纵向进退式进行。    (3)横向接头轮迹重叠0.4~0.5m,纵向接头重叠1.0~1.5m。    (4)大型压路机达不到的地方,用小型压路机或电动夯分层夯实。    2.3.8检查签证    (1)检测方法,根据不同土质可采用灌砂法、水袋法、环刀法、核子仪法等,采用核子仪法时,应先进行标定和对比试验。本段路基主要以灌砂法为主。    (2)检测频率,按照规范要求,每1000m2检测2个点,不足1000m2至少检测2个点。    (3)检测合格并经监理工程师签证后,方可进行上一层填筑。     3、路基整修    在路基工程陆续完毕,所有桥涵构造物已经完成并回填之后进行。恢复各项标桩,按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。    (1)路基用人工或机械刮土的方法整修成型。深路堑边坡整修按设计要求的坡度,自上而下进行刷坡,不得在边坡上以土贴补。    (2)路基两侧超填的宽度在边坡修整时切除,需加固的坡面,要预留加固位置。边坡受雨水冲刷形成小冲沟时,将原边坡挖成台阶,分层填补,仔细夯实。    (3)边沟的整修须挂线进行。对各种水沟的纵坡(包括取土坑纵坡)用仪器检测,修整到符合图纸及规范要求。各种水沟的纵坡,按图纸及规范要求办理,不得随意用土填补。    (4)路基整修完毕后,将堆于路基范围内的废弃土料进行清除。    (5)修整过的路基,要继续维修养护。
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