介绍： 1.梁模制作及安装。 本桥桥墩的盖梁采用钢抱箍和钢管满堂脚手架组成承重体系，用两条热轧普通工字钢Ⅰ32a作为大梁支承在钢抱箍和钢管架上，其上铺以14×16cm方木作横梁（兼作底板主楞），净距20cm。方木横梁上再铺设底模。用碗扣式脚手架搭设工作架，供施工人员上下。工作脚手架与模板支架体系分离，互不影响。 桥墩盖梁施工采用122×244cm厚度2cm的竹胶板作底模，侧模采用定制钢模，用12×12cm枋木做加劲肋。（详见梁模加固图） 2.钢筋制作及安装 2.1盖梁钢筋在钢筋加工房集中弯制加工，运至墩柱旁绑扎安装，经监理工程师检查验收合格后用16吨汽车吊吊装入模。 2.2钢筋加工及安装应符合下列要求： （1）钢筋骨架的制作应符合设计及规范要求，钢筋应按不同的牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且应设立标示标志牌。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染，钢筋堆放在仓库（棚）内，露天堆放时，应垫高并加遮盖。钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对进场钢筋按试验规程要求抽样做力学性能试验。不能随意代换使用钢筋，的确需要代换时，应征得同意,并应符合施工规范的要求。 （2）钢筋加工 钢筋使用前先将表面油垢、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；采用冷拉法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不大于2%，Ⅱ级钢筋采用人工调直。 本桥双柱墩盖梁主筋为Φ28，独柱墩盖梁主筋Φ20，箍筋为φ10，箍筋均采用90°弯钩，钢筋的弯制和加工的弯钩应符合设计要求。主筋弯制加工时必须按设计尺寸放大样图，加工好后编号分开堆放。加工钢筋的允许偏差：受力钢筋顺长度方向加工后的全长，允许偏差为±10mm；弯起钢筋各部分尺寸，允许偏差为±20mm；箍筋、螺旋筋各部分尺寸，允许偏差为±5mm。 （3）钢筋的连接 钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。 本桥盖梁主筋为Φ28、Φ20，主筋接头采用双面搭接焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，弯折角度4°，使两接合钢筋轴线一致，接头长度不小于5d，焊缝高度不小于0.3d,并不小于4mm,焊缝宽度不小于0.7 d ,并不小于8 mm。d为钢筋直径。焊缝表面应平顺，无夹渣、肉瘤或烧蚀主筋现象。 受力钢筋焊接接头应错开布置。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。配置在接头长度区段内的受力筋，其接头的截面面积占总截面面积的比率不大于50%。 焊接接头批量检查。批量规定：以200个同类型接头为一批（不足200个，按一批计），每批抽查10%，且不得少于3件。外观检查：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤；接头处不得有裂纹；焊接尺寸允许偏差：接头弯折的角度不得大于4°；接头处钢筋轴线偏移，为0.1dmm不大于3mm；焊缝厚度，为0~0.05dmm；焊缝宽度，为0~0.1dmm；焊缝长度，为-0.5dmm。完成并经外观检查合格的焊接接头，从中切取6个试件，3个做拉力试验，3个做抗剪试验，进行质量检查。 （4）钢筋骨架安装 首先在墩柱旁平整盖梁钢筋安装场地，安装场地经碾压密实后在其上铺以间距25cm的方木作为骨架支撑梁，然后按钢筋编号从底筋、架立钢筋、面筋逐段进行安装，钢筋安装完成后立即安装钢波纹管并用φ6钢筋将波纹管按设计位置固定在骨架上。钢筋骨架绑扎完成后，在骨架外侧绑扎同级混凝土垫快以保证钢筋骨架主筋的保护层厚度满足设计5cm的要求，箍筋与主筋间必须绑扎、焊接牢固以保证骨架在吊装过程中不变形，吊装前根据测设的盖梁十字线在盖梁底模上测设盖梁边线，根据测设的边线将钢筋骨架用16吨的汽车吊吊装准确就位。
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