介绍： 路线长134.803公里。路基挖方14796.8立方米，填方11184.1千立方米：桥梁33396.3米/130座（其中特大桥5502米/5座，大桥25993.9/97座，中小桥1900.4米/31座）；隧道15526米/13座（其中特长隧道4200米/1座，长隧道7860.5米/4座，中短隧道3665.5米/8座，排水及挡防839.0千立方，路面1792.084千立方）；互通式立交9处，互通式立交连接线2.06公里，桥隧比例路线总长的33.63%，占用土地11261.2亩，拆迁建筑301697平方米。 沿线属高温多雨湿热气候区，日照少，无霜期长，秋雨多绵雨，年平均气温18℃，极端最高气温41℃，为七月和八月，极端最低气温-0.2℃，为元月，中山区冬季可见积雪。舒永雨量各地较均匀，年降雨量1158~1346毫米，湿度大，相对湿度80~83%，云雾多，雨季为6月~9月。永宁河及赤水河为沿线两大水系，均属长江次一级支流，在纳溪流入长江，河宽30~70米，水深较浅，一般2~4米。 二、施工中的有利和不利因素分析及应采取的措施： 1、有利因素： ①、交通：区内交通较为发达，主要以公路为主。国道321线南北纵贯项目全区，多条省道横穿项目区，县乡公路较为发达。 ②、动力、通讯：路线起点所网城镇附近均有输电线路，实施时，可与当地电力部门联系就近搭线供电。同时各合同单元尚应根据自身工作量自备50~100KW柴油发电机组，不至于因停电而影响连续作业的工程项目。施工通讯可通过就近电信局申请安装固定电话及利用移动电话等途径解决。 2、不利因素 ①、该工程涉及交叉施工，干扰大； ②、工期处于高温雨季，不利于植物生长； 3、其应对措施分别如下： ①、施工进场已组织项目部各专业技术负责人员认真熟悉图纸，分析、研究其工作内容，进一步细化施工组织设计，优化施工部署，合理安排各工作面施工的先后顺序及交叉作业，加强甲方及外方施工单位交叉作业时的协调工作；工作人员必须穿戴有醒目安全标志的工作服、安全帽，加强安全教育，增强工作人员的安全意识，落实具体的安全措施，加强安全巡视，确保施工安全； ②、施工进场已组织项目部各专业技术负责人员认真熟悉图纸，分析、研究其工作内容，进一步细化施工组织设计，优化施工部署，合理安排各工作面施工的先后顺序及交叉作业，加强甲方及外方施工单位交叉作业时的协调工作；工作人员必须穿戴有醒目安全标志的工作服、安全帽，加强安全教育，增强工作人员的安全意识，落实具体的安全措施，加强安全巡视，确保施工安全；
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