首页

  1. 首页
  2. 桥梁工程
  3. 内容

某双塔单跨钢箱梁悬索桥基础施工组织设计方案87p

  • 资料大小:325 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-01-10 16:11
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 该桥为主跨1280m 的双塔单跨悬索桥,桥长约2330m,接线长7670m。项目全线按双向6 车道高速公路标准建设,计算行车速主为120Km/h。 1.2 技术标准 桥梁等级:双向6 车道高速公路 计算行车速度:120Km/h 主桥及引桥桥面净宽:33m 接主线路基宽度:35m 车辆荷载:汽车—超20 级,挂车—120 地震基本烈度:六度,按七度设防 设计洪水频率:1/300 桥面最大纵坡:2.6% 桥面横坡:2% 1.3 建设规模 桥型布置250m+1280m+440m 双塔单跨钢箱梁悬索桥。 大桥及其接线工程北岸起点连接武汉绕城公路东北段的施岗互通,南岸止点连接北湖互通,建设里程为10 公里,其中主、引桥合计长约2714m。 1.4 锚碇结构特征 1.4.1 地下连续墙 地下连续墙为内径70m,外径73m,壁厚1.5m 的圆形钢筋混凝土(C30)结构。墙顶面标高为21.0m,墙底面标高为-39.0m,地下连续墙总深度为60m。 1.4.2 内衬 内衬厚度,从上向下依为:6m 深度为1.5m,6~21m 深度内厚2.0m,21~36m 深度内厚2.5m,36~45m 深度内厚3.0m。内衬为C30 钢筋混凝土浇筑而成。 1.4.3 锚锭基础混凝土 (1)锚碇基坑开挖至-24.0m 后浇筑8m 厚的C25 钢筋混凝土底板。 (2)锚碇基础前半部设置26 个空隔仓,后半部为实体,均采用现浇C15 混凝土填芯。 (3)在填芯混凝土上面浇筑6~8.5m 厚的钢筋混凝土(C30)顶板。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
某双塔单跨钢箱梁悬索桥基础施工组织设计方案87p
http://m.civilcn.com/luqiao/qlgc/1389341464603751.html