介绍: 2.1本工程三环路江北段(斗沟子村至滨北铁路)为松北区内一条贯穿东西的城市道路,是完善城市交通网路体系,提高城市交通承载能力而修建的。该工程以交通功能为主,配套设施齐全,并与周边环境相协调。 2.2 工期紧、任务重,工程均在夏季、雨期及热期施工,工期与施工质量是互相制约,影响工期的控制点多。 2.3 由于是市政道路打通道路工程,涉及技术专业多,有道路、給水、排水、管网等,每项专业都有行业规范、技术标准互相制约性强,交叉点多。 2.4 本工程施工作业面多,挖填土石方、且运距较远,要强化文明施工及加强环境保护。 2.5 普遍采用沥青混凝土,要求各项工程全部达到合格工程标准,对施工质量控制提出了更高要求。 3 主要技术指标 3.1道路平面 本道路西起滨北地道桥K15+221.404,东至四环桥桥下K15+760,道路全长540m。 三环路规划红线宽度为70m,道路中线为曲线,走向为东西向。道路横断面形式为四幅路横断面形式。中间为9 m绿化带,两侧各12 m机动车道,6 m绿地,7.5 m道路和5 m人行道。机动车道为双向十车道标准。 3.2 横断面 3.2.1 K15+221.404—K15+300段为: 80m(红线)= 5m(人行道)+4.5m(绿化带)+0.5m(安全带)+7.5m(辅线)+0.5m(安全带)+5m(绿化分隔带)+0.5m(安全带)+12m(主线)+0.5m(安全带)+5m(绿化分隔带)+ 0.5m(安全带)+7.5m(辅线)+0.5m(安全带) +4.5m(绿化带)+5m(人行道)。 3.2.2 K15+300—K15+760段为: 70 m (红线)=5m(人行道)+7.5m(辅道)+6m(绿地)+12m(机动车道)+9m(绿地)+12m(机动车道)+6m(绿地)+7.5m(辅道)+5m(人行道)。 3.3 结构概况 由上至下为: 4cmAC-16C型改性沥青砼 5cmAC-20C型改性沥青砼 7cmAC-25C型改性沥青砼 20cm三灰碎石(9.5%石灰、1.5%水泥、19%粉煤灰、70%碎石) 18cm二灰碎石(11%石灰、19%粉煤灰、70%碎石) 18cm级配碎石 结构总厚度为72cm 3.4 结构设计标准 3.4.1道路级别:城市主干道1级标准 3.4.2 计算行车速度:60km/h 3.5 路面类型: 沥青混凝土路面 标准轴载:BZZ-100 交通量达到饱和状态时设计年限:20年 路面结构达到临界状态的设计年限:15年 基本地震烈度6度