介绍： 桥梁布置形式左福桥为：9*30m（T梁）+（66+120+66m）（连续刚构）中心桩号为：K111+899，起终点桩号为K111+638~K112+160，桥梁全长530.00m；右幅桥布置为：9*30m（T梁）+（66+120+66m）（连续刚构）+1*30（T梁），起终点桩号为K111+638~K112+190，桥梁全长560.00m；本桥单幅桥宽16.5m, 最大墩高30m。主桥上部采用预应力混凝土连续刚构。主墩采用双薄壁墩，过渡墩采用柱式墩，基础采用（挖）钻孔灌注群桩基础；引桥上部采用预应力砼连续T梁和简支T梁，桥墩采用三柱式圆形墩，基础采用（挖）钻孔灌注群桩基础。桥台均为柱式台，（挖）钻孔灌注桩基础，本桥部分位于圆曲线和缓和曲线上，桥梁跨径按道路设计线布置，桥墩台径向布设。 主桥跨径布置为66+120+66m连续刚构桥，上下行分幅布置，箱梁顶面设横坡2%，箱底横向水平。左幅引桥贵阳側为9*30m跨T梁，右幅引桥贵阳側为9*30m跨T梁，遵义侧为1*30m跨T梁。主桥主梁纵向按全预应力构件设计，考虑30年的收缩徐变影响；横向受力采用横框架分析，按照A类预应力钢筋砼构件设计。 主桥上部预应力钢束：主梁采用纵、竖、横三向预应力砼结构。 1）.纵向预应力：顶板束采用15-19和15-22的低松弛高强度钢绞线；腹板束采用15-17的低松弛高强度钢绞线；中跨合龙束均采用15-22低松弛高强度钢绞线；边跨合龙顶板束采用15-22低松弛高强度钢绞线，底板束采用15-17低松弛高强度钢绞线。 体内备用预应力钢束分别设置顶板备用束TY、边跨底板备用束BY、中跨底板备用束ZY，防止施工出现塞孔现象，其孔道在施工中必须预留，未经设计同意不得使用；中跨底板备用束BY在全桥合龙后将孔道两端临时密封，以备将来使用，其余备用束孔道均需注浆填实。 2）.竖向预应力：箱梁竖向预应力采用精轧螺纹钢筋。 3）.横向预应力：箱梁横向预应力采用15-3低松弛高强度钢绞线，间距50cm， 下部构造 1）.10号、11号主墩基础采用9根直径2m桩，9号、12号过渡墩基础采用3根直径2.4米桩，均按镶岩桩设计。 2）.10号、11号主墩为双薄壁墩，单肢截面尺寸为2.00m*8.50m; 9号、12号过渡墩为桩径2.2m的柱式墩。 3）.桥台均采用柱式台。 箱梁的悬臂施工：主桥1~15号梁段采用挂篮对称悬臂浇筑。挂篮在0号梁段上安装完毕后进行预压测试，并记录预压时的弹性变形曲线，以尽可能消除非弹性变形和获得标高控制数据。 二、地形、地貌 新堡大桥：位于贵州省乌当区新堡乡新堡村的一座大桥，本桥汇水面积为21.9m2, 水文不控制桥跨设计。桥下有一条宽度为6米的旅游路，正在修建。 桥位区属侵蚀型中山地貌，地形起伏大，桥位区范围内中线高程1160m~1256.0m，最大相对高差90米 三、地质构造 根据本次勘察结果，结合区域地质资料及本次地质调查结果综合分析，桥位区岩性为寒武系中统娄山关群（∈2-3ls)白云岩，岩层产状为342o∠10o（贵阳岩），74o∠24o（安岩），欲呈背斜状构造，未见不良地质通过，区域地质稳定。 开阳岩的主墩承台处，覆盖层厚度约为3.5米；贵阳岩的主墩承台处，覆盖层厚度不到0.5米；沟底及两岸的陡崖处基岩外露。 四、气象、水文 桥址区域气候四季分明，雨量充沛，干湿季节明显，无霜期长，垂直地域气候差别大。年平均气温14.6℃年，最高极端气温是37.5℃，年降水量1038.8mm。年极端最低气温-6.9℃。
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