介绍： 本设计经方案比选后采用三跨一联预应力混凝土等截面连续梁结构，全长100m。根据桥下通航净容要求，主跨径定为40m。 上部结构根据通行个车道要求，采用单箱双室箱型梁，箱宽8.8m。 1．主跨径的拟定 主跨径定为40m，边跨跨径根据国内外已有经验，为主跨的0.5~0.8倍，采用0.75倍的中跨径，即30m，则全联跨径为：30+40+30=100m 2．主梁尺寸拟定（跨中截面） （1）主梁高度 预应力混凝土连续梁桥的主梁高度与起跨径之比通常在1/15~1/25之间，标准设计中，高跨比约在1/18~1/19，当建筑高度不受限制时，增大梁高是比较经济的方案。可以节省预应力钢束布置用量，加大深高只是腹板加厚，增大混凝土用量有限。根据桥下通车线路情况，并且为达到美观的效果，取梁高为2m，这样高跨比为2/40=1/20，位于1/15～1/25之间，符合要求。 （2）细部尺寸 在跨中处顶板厚取，底板厚取30cm，腹板厚取60cm；支座处为便于配置预应力筋，顶板厚20cm取30cm，底板厚取40cm，腹板厚取100cm；端部为了布设锚具，因此将腹板厚度设定为100cm。
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