介绍： 本工程为新建桥梁，起点桩号K3+799.97，终点桩号K3+866.03，桥长66.06m。桥跨布置为一联，具体分跨为：（16+27+16）m。主桥箱梁采用C50混凝土。桥梁支架位于地势较低的水田之中，在进行支架搭设前应进行地基处理。 1 上部结构采用现浇预应力砼变截面连续箱梁，桥梁与道路成75°夹角，分为上下行两座独立的桥梁。桥梁平面位于R=1200mm的圆弧上，纵断面位于0.54%的上坡上。 2 桥梁左、右幅不等宽，左幅桥梁宽度为25.25m，右幅桥梁宽度为22.5m，两幅桥梁之间设置1.0m的中央分隔带。左幅桥具体布置为：6m（人行道、非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+17.25m（机动车道）+0.50m（防撞栏）=25.25m；右幅桥具体布置为：6m（人行道、非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+14.5m（机动车道）+0.50m（防撞栏）=22.5m。上部结构为（16+27+16）m变截面预应力砼连续箱梁。桥墩处梁高1.7m，桥台和中跨跨中梁高为1.1m，采用二次抛物线过渡，过渡段的方程式为Y=0.004167X2+1.1。左幅桥箱梁顶板宽25.25m，底板宽20.25m，悬臂宽2.5m，为单箱五室结构；右幅桥箱梁顶板宽22.5m，底板宽17.5m，悬臂宽2.5m，为单箱五室结构。标准段跨中顶板厚度25cm，底板厚度22cm，腹板厚50cm。支座附近顶板厚度50cm，底板厚度47cm，腹板厚65cm。支点处设横隔梁，中横隔梁宽2.0m，端横隔梁宽1.2m。
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