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高速公路路基土石方爆破工程专项施工方案 33P

  • 资料大小:700 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-04-23 08:52
  • 发布作者:mykio1984
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本分部工程包含xx互通、xx湾互通两个互通,线路里程短,匝道多,工程量大,线形复杂,施工场地狭窄。路基挖土石方量约为127.14万m3;路基填土石方约为20.09万m3,主要利用挖方土石方填筑。 工程区地下水主要为第四系孔隙水和基岩裂隙水。第四系孔隙水主要受大气降雨补给,径流途径短,以面流的形式向斜坡临空面及綦江河排泄,场地土体厚度小,分部不均匀,为透水性差的粉质粘土,第四系孔隙水贫乏。基岩为粉砂质泥岩,砂岩,中风化裂隙不发育,岩体较完整粉砂质泥岩为相对隔水层,强风化带裂隙较发育,存在少量地下水,主要为大气降水补给,其径流条件差,以裂隙界面为主,排泄条件较好,主要向地形低凹地段排泄。无统一的地下水位。 根据区域水文地质资料及附近工点水质资料分析资料,区内地表水及地下水对砼无结晶类、分解类、结晶分解复合类无腐蚀性,对钢结构有弱腐蚀性。
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高速公路路基土石方爆破工程专项施工方案 33P
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