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某地铁施工组织设计

  • 资料大小:183 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2016-01-27 16:35
  • 发布作者:摇拽的菟丝花
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: XX 站位于XX 路与XX 大道交叉口,站位平行于XX 路道路中心线,有效站台中心里程YCK4+022;两条大道均为60 米宽主干道,站位地段开阔,车辆稀少,地下管线便于拆迁改移,地址条件较好。 XX 站总长为238.9 米,北端起点里程为AK3+913.3,南端终点里程为AK4+152.2,标准段总宽为22.1 米,换乘节点总宽为41.3 米,车站有效站台中心顶板埋深3.35 米,车站建筑总面积为3415.7 平方米。 车站主体结构标准段为二层三跨箱型框架结构(换乘段为三层五跨),站厅位于负一层,站台位于负二层,换乘层主要考虑与未来黄埔线换乘,地下三层为未来黄埔线侧式站台的中段,预留与未来黄埔线岛-侧换乘。 车站南北有8 个风亭,每两个一组。车站设12 个出入口,结合人行过街隧道设在现有人行道上8 个,其余4 个出入口预留接周边物业。
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某地铁施工组织设计
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