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公路工程路基实施方案

  • 资料大小:2.01 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2016-06-15 07:34
  • 发布作者:罗小彦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: K13+300~K16+300为范围内,挖方总量为1207149方,其中主线挖方1099888方、服务区A匝道32967方、B匝道74294方;填方总量726259方,软基挖除非使用土114140方;低填浅挖路基处理9处、处理总面积37700m2;其中主线7处、处理面积16420m2;服务区2处、处理面积21280m2;挖土质台阶4处、挖台阶面积5128m2;填方路堤冲击式碾压1处。 K13+300~K16+300为范围内防护工程数量,砼边沟及排水沟总量为45390方、碎、砾石渗沟2595m、喷播植草93588m2、浆砌片石护坡及骨架5371方。 该路段主要地形为低矮丘陵和低山重丘地形,路线经过的地面高程一般在15米~200米之间。路线经过一带,地形有起伏较小的丘陵,丘陵大多数为农田,相对开阔地段;也有地形起伏大的走廊带,走廊带多呈一条“V”形狭长沟谷向前延伸,沟谷两侧横坡陡峭,植被茂密,谷底基本为农田,谷底两侧有村庄的地段。 挖方边坡(除特别注明外)设成台阶形,每节坡高一般取10m,土质边坡坡顶以下3m坡率宜缓于1:1.25,与原地面圆顺过度;当连续路段最后一级边坡高度小于12m时,可不设置平台,采用一坡到顶。 根据沿线地层岩性、覆盖层厚度、基岩分化程度和破碎程度,K13+300~K15+200路段采用2m宽平台,其余路段采用1.5m宽平台。
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公路工程路基实施方案
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