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某桥梁接线工程现浇箱梁施工组织设计

  • 资料大小:130 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-09-04 11:38
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: XX桥北接线工程中有上层主线桥(A线)和D、E匝道、四桥下层公交中线(K线)及公交东线(L线)、公交西线(N线)桥梁部分。 主线桥梁(A线)位于最上层,桥宽为33m-39m,标高约为31.4m;主桥下层公交东线(L线)和公交西线(N线)桥宽7.5m、下层公交中线宽9.5m,跨径均在20m到37m之间;D、E匝道桥宽为7.0m,跨径均在25m到32m之间。全桥共14联预应力砼连续梁,截面为单箱单室或单箱多室,A、D、E线截面形式均采用单箱斜腹板的形式,K、L、N线截面采用直腹板形式,梁高均为1.5m,悬臂2.06m ,D、E匝道桥挑臂统一为1.86m。顺桥向及横桥向均采用ASTMA416-90a标准高强度低松驰钢绞线,标准强度为1860Mpa,锚具采用OVM型或OVMP型,预应力束采用9×7Φ5m,波纹管采用真空压浆塑料波纹管。 由于本工程的高架桥梁工程的承重支撑架高度超过8m,且跨度大于18m,故本工程的现浇箱梁拟采用门式脚手架支撑体系。
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某桥梁接线工程现浇箱梁施工组织设计
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