介绍： 本工程位于xx市xx区xx商圈核心区是xx大道与xx路及xx路的交叉口改造工程，xx大道为南北方向主干路之一，贯穿xx区南北，对xx区的经济发展起到了很重要的作用。该交叉口为5路交叉口，xx大道与xx路交叉口间距过小，且xx路与xx大道错位较大，现状采用环岛的交通组织方式。环岛方案很好的解决了多路交叉口及线位错位的问题，但环岛的交通组织方式通行效率低，且交通组织混乱，易发生交通事故。受xx市民防局委托，对该交叉口进行改造设计。本次交叉口改造范围，xx路工程起点为地下人防规划红线在西xx西路与xx路的中心线交点，桩号为K0+000，终点为地下人防规划红线在西xxx东路与xx路的中心线交点，桩号为K0+304.693,全长304.693米，沥青混凝土路面。xx湖路工程起点为地下人防规划红线与xx湖路的中心线交点，桩号为K0+000,终点为xx大道道路中心线与xx湖路道路中心线交点，桩号为K0+098.092， 全长98.092米，沥青混凝土路面。发展大道工程起点为地下人防规划红线在环形交叉口南侧与xx大道的中心线交点，桩号为K0+000，终点为地下人防规划红线环形交叉口北侧与发展大道的中心线交点，桩号为K0+293.833，全长293.833米，沥青混凝土路面。xx大道、xx路及xx湖路方向均顺接现状。xx大道为南北走向的城市主干路，道路红线宽度为61m，双向六车道；xx路为东西走向的城市次干路，道路红线宽度为36m，双向四车道；xx湖路为东西走向的城市次干路，道路红线宽度为36m，双向四车道。
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