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地方Ⅱ级铁路施工组织设计

  • 资料大小:106 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-09-14 15:06
  • 发布作者:采菊黄昏下
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本标段起讫里程DK56+500~DK67+010,正线施工长度为10.510km。共有大桥1座,中桥2座,小桥2座,圆管涵3座,盖板涵21座,车站1个。 线路等级:地方铁路Ⅱ级 正线数目:单线 限制坡度:上行8‰,下行25‰ 路基面宽度:非渗水路基面宽5.6米 岩石、渗水路基面宽4.9米 路堤边坡坡度:边坡高度≤8米时,采用1:1.5 1、桥涵工程开工后,三个桥涵施工队先行施工各自管段内的涵洞工程,然后集中精力进行桥梁施工,为区间和站场路基土石方施工创造施工场地,保证路基长区段施工,段落成型,不留路基缺口,加快施工进度。 2、大中桥工程按施工组织设计分批开工,首先施工两侧桥台,待混凝土强度达到设计强度后及时进行台背及锥体回填,和区段路基同步施工,一步到位,既保证台后填土质量,又缩短施工周期。 3、所有桥涵基础开挖及混凝土浇注工作安排在枯水季节,确保雨季来临之前完成,防止水毁基坑和增加抽水工作量。
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地方Ⅱ级铁路施工组织设计
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