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桥梁重建施工组织设计

  • 资料大小:63.0 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-09-21 11:28
  • 发布作者:采菊黄昏下
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: x桥工程范围自西岸桩号K0+320.70米至东岸桩号K0+604.30米止,全长283.6米,采用五跨空腹式连拱结构,跨径组合为41.54+61+72+61+41.54米(不含桥台),其中中间三跨跨越x江,两侧岸跨以半穿式拱上跨地面道路。在河道中仅设P2、P3两个桥墩。在立面上跨径从中间向两侧逐渐缩小,但中间三跨跨径差异不大,形成了较好的立面视觉效果。与现有旧桥相比,桥位处阻水面积减少,河道变得更加宽畅,有利于泄洪及漂流物过桥。 该桥采用R=1500.14米的纵向竖曲线,竖曲线切线长约75米,竖曲线中心设在中跨跨中,以保证结构受力的对称性。两侧各接2.5%的纵坡,直到两岸桥台。桥面全宽45米,六车道,车道宽22.0米,在车道两侧各为2.75米的分隔带(含0.5米车道防撞栏杆及0.25米的非机动车道栏杆),外侧为4.5米的非机动车道及4.0米的人行道。
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桥梁重建施工组织设计
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