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110千伏电缆隧道工程施工组织设计

  • 资料大小:965 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-11-30 08:31
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 3、本工程隧道除局部与变电站相接段隧道出露地表外,其余段主要位于上述路段的规划市政道路人行道及公路、绿地的正下方。隧道顶面至道路地表的距离为0~35.6米左右,除局部属于浅埋隧道外,主要属于深埋隧道。隧道中段主要穿越地块为明挖隧道,全长(水平投影)2352米。 4、主隧道所有人孔井及送风井均布设在市政道路人行道上及绿地内,竖井最大开挖深度为34米。 5、隧道截面形式:箱涵段(净截面尺寸为:2.4×2.4米)为方涵钢筋混凝土方涵:拱涵段(净截面尺寸为:2.4×3.2米)半圆拱直墙式钢筋混凝土拱涵。 2.3、工程结构特点 本工程电缆隧道水平总长度2352.0m,其中暗开挖电缆隧道主隧道长1349.2m,明开挖隧道长1002.8m,沿山坡及公路人行道布置,距地表0~35.2m。其中:本挖隧道(暗开挖、明开挖)共9个人孔竖井设计合计深度159.8m; 5个送风竖井设计合计深度98.3m;5个排风竖井设计合计深度;92.7 m,总计竖井深度350.8m。5个换位井;1个集水井;1个切水井。所有人孔井横道段总长98.2 m;所有送风排风井横道段(含填方横道)总长162.5 m。 1、暗挖隧道: 本工程主隧道设计断面为直墙半圆拱形,主隧道净宽2.4m,净高3.2m,衬砌采用钢筋砼,二衬侧墙及顶板厚度300mm。 隧道初期支护:单层、双层小管棚法超前注浆+钢拱架+挂网+喷射砼。本隧道工程分为明挖隧道和暗挖隧道两种结构型式: 其中:(1)、明挖隧道段:K0+000~K0+077m,本段长度77m;,地形高差大,坡度较陡。K0+424~K1+414.8m,本段长度990.8m;,地形高差较小,坡度较缓,主要为挖方区和填方区及横跨越城市主下水道及城市扩建道路区。最大挖方高度约14m,最填方高度约10.2m.挖方区主要为砂质泥岩,厚度4~13.97m,其上履盖原生杂土,厚度为3~8m。 (2)、暗挖隧道分布在隧道线路两端部位,里程K0+077~K0+424本段长度347m;,地形高差大,坡度较陡,隧道主要穿越拟建“纵三路”、 拟建“横三路”及“市政规划绿化地”带。洞顶覆盖最大厚度约0.9~36m,隧道穿越区域主要为砂质泥岩及上履盖原生杂土坡地地段。里程K1+414.8~K2+2352.8本段长度938m;,地形高差大,坡度较陡,主要穿越城市主干道及居民区及步行街。洞顶覆盖最大厚度约7.8~37m,隧道穿越区域主要为砂质泥岩及上覆少量素填土,厚度约1~5m。 (3)、人孔竖井送排风井及横道:9个人孔井5个送风井5个排风井共计19个竖井,总计钻孔开挖深度约292.7m,19个竖井横道总计开挖长度约135.1m。 2、主要隧道、风井、竖井及斜井衬砌材料使用要求:砼强度等级为C25、C30,抗渗标号P8,最大水灰比0.55。 3、隧道钢筋砼衬砌对钢筋的质量要求:设计为HPB235钢筋(fr=210MPa) 和HRB335钢筋(fr=300MPa) 4、受力钢筋的砼保护层厚度:隧道部分40mm,竖井部分25mm,板15mm。 5、灌浆材料:无渗水或渗水较小采用M30纯水泥浆;水大时采用双液浆,双液浆水泥浆与水玻璃的体积比控制在1:0.5左右;灌注压力0.5~1.0Mpa。 6、隧道衬砌在下列位置设伸缩缝:隧道每30m设一道伸缩缝,隧道分支处、竖井与横井交接处均设置伸缩缝。 7、隧道采用防水板及土工布,重量为350g/m2,TS-50排水管每5m环向设一道,两侧墙基纵向管连通,并通过D50mmPVC管接到墙外。
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