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先简支后连续预应力T梁桥梁工程施工方案

  • 资料大小:1.85 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-11-30 10:01
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本项目起点桩号K0+000,终点桩号K26+358.788,线路全长约26.4km。工程按一级公路结合城市道路标准设计,设计速度80km/h。其中XXX大桥起点坐标为K6+460.48,终点坐标K6+962.52,全长502.04m,全桥配跨为:6×25+6×25+4×30+3×25m,桥宽为2×22.25m。本桥平面位于左偏圆曲线(R=2700m)和直线上,纵断面位于R=16000m的竖曲线上,墩台等角度布置,右偏角为105°。上部结构均为先简支后连续的预应力砼T梁,下部结构采用U台、桩柱式台、钻孔灌注桩基础。桥面结构采用10cm厚C50砼+防水层+10cm厚沥青混凝土;支座采用盆式橡胶支座;伸缩缝采用GQF-60、GQF-80和D160型三种形式;护栏采用墙式护栏。 2.5 主要工程数量 本桥主要施工任务包括桩基、立柱、地系梁、盖梁、支座安装、T梁预制和安装、伸缩缝、桥面铺装等的施工。其中桩基为Ф1.5m,共152根(其中水中桩72根),总计3503m;立柱有Ф1.3m和Ф1.4m两种,共144根,总计721.58m;地系梁共18片,结构尺寸为18.636×1.0×1.2m;盖梁共38片;预应力T梁共380片;伸缩缝共231m;墙式护栏共2014.2m。本桥各种材料工程见附件一-XXX大桥全桥材料数量表。 2.6 本工程的终点难点 1)、本工程的重点是桩基础施工和预应力T梁施工。 2)、本工程的难点是水中桩基以及水中系梁、柱、盖梁的施工,需要搭设水中钢平台,修筑栈桥和搭设水中支架,特别是水下系梁的施工需要进行吊箱围堰。 3)、作为施工车辆的行车道,钢栈桥施工是一座极为重要的工程,对安全性和稳定性要求较高 ,桥梁施工环境大部分在水中和高空,施工难度较大。 4)、本桥桩基础部分位于水中,施工测量放线控制、定位,施工难度较大。
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先简支后连续预应力T梁桥梁工程施工方案
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