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公路桥工程现浇箱梁及满堂支架施工方案

  • 资料大小:484 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-12-25 15:47
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 互通K214+360.5主线桥上跨快速路中桥,根据桥位处的被交路、地形及地貌特点,该主线桥采用一联4×20m现浇预应力混凝土连续箱梁。本桥分别位于缓和曲线(起始桩号:K214+317.03,终止桩号:K214+380.804)和直线(起始桩号:K214+380.804,终止桩号:K214+403.97)上,纵断面纵坡-0.5%。 桥面宽度左幅为18.67~20.5m单箱三室截面(如图1-1),梁高1.3m。下部结构采用圆柱式墩,肋板式桥台,基础为钻孔桩;箱梁采用预应力C50混凝土连续箱梁,顶面设2%横坡,内外侧悬臂为2.5m,箱梁顶板厚0.25~0.45m,底板厚0.22~0.60m,两侧腹板板厚0.45~0.85m。 桥面宽度右幅为16.5m单箱双室截面(如图1-2),梁高1.3m。下部结构采用圆柱式墩,肋板式桥台,基础为钻孔桩;箱梁采用预应力C50混凝土连续箱梁,顶面设2%横坡,内外侧悬臂为2.5m,箱梁顶板厚0.25~0.45m,底板厚0.22~0.60m,两侧腹板板厚0.45~0.85m。
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公路桥工程现浇箱梁及满堂支架施工方案
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