介绍: 本工程设计为分离式双向六车道隧道,采用复合式支护形式,隧道净宽14米,净高5米。地质围岩复杂,其中两座隧道左右洞分别穿过F13、F14破碎带,这些破碎带主要由断层角砾岩组成,岩体极破碎,节理极发育,富水性强,施工时有可能出现涌水,施工难度大。 施工顺序: 隧道施工应从边仰坡至明洞出口桩号进行开挖,一边开挖一边进行边仰坡锚喷防护,明洞开挖至明洞隧底标高,进行仰拱砼浇筑和回填施工,同时施作套拱和管棚。主洞开挖的同时进行二衬台车的组装和调试,施作明洞衬砌和明洞后续工程。车行、人行横洞的施工排在主洞初支完成后40m左右进行洞室交叉口的施工,以不影响后续二衬的进度,附属工程在二衬完成紧跟施工,路面安排在二衬完成500m紧跟施作。