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高速公路施工组织设计

  • 资料大小:257 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-01-29 08:36
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 重难点: 1、本项目主要工程为路基和桥涵,路基填方数量大,土源缺乏,尽早确定土源是本项目土石方施工重点。由于桥涵、通道数量繁多,需要有条不紊组织好各工序间的衔接,且该区段分布有大量的特殊路基处理,包括过湿路段、中盐渍土路段、沟渠、水塘、软弱土、堆载预压、井点降水、强夯、浆喷桩等。因此不良地基的处理为本项目的重难点工程。 2、沿线绝大部分为基本农田,而且地势平坦,取弃土场征地比较困难。目前有意向的取土场为2个,1个是牧马河,实际已落实土方量70万方,已签署土方协议。另1个是垛石河,实际已落实土方量0万方,已签署土方协议。第3个取土场协议已签订,但取土场位置和取土量都未确定。 路基施工: 1、地基表层处理。路基填筑前应对原地表进行清理,原地面应清除地表草皮、腐殖土、盐壳后压实处理,一般路段清表厚度为20cm,盐渍土路段清表厚度不小于30cm,压实度不小于90%。为提高地表压实度,减少沉降,全线路基除地基处理路段外地基表层均采用25KJ三边形双轮冲击压路机冲击碾压。 水沟、水塘等地段,排水清淤后进行地基处理。
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