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高速公路实施性施工组织设计

  • 资料大小:2.39 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-01-29 08:42
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 主要工程量:4道钢筋混凝土盖板涵;特大桥3502.3m/2座,大桥128m/1座,中桥77米/2座;麻栗互通一处;上水井隧道1873m/1座。 本标段主要工程为xx特大桥。 xx特大桥右线桥全长1876.8m.本起始端、结束段平面位于右偏圓曲线上,半柱分别 1000米、1300米,K106+310之前纵坡为0.9%,之后纵坡为2.9%。本桥跨越xx江支流-xx河,河谷较深,陡峭,桥位地形复杂,地面高程差异大。该引桥最大墩高为49.9m。 谦迈河大桥右线桥均为长大隧道.需在本桥位范围内设互通-麻粟互通,受地形与墩高限制,在桥梁范围内设置了回头匝道。 因桥墩较高,不适采用现浇施工,故除接B匝道处变宽桥面采用现浇T梁,其它变宽桥跨 均采用预制结构.跨越xx河部分采用主跨为166m现浇连续刚构。 11×30预应力砼T粱+2×23.9预应力砼现浇T梁+(4*30+7*31)预应力砼T梁+ (89+166+89)预应力砼连续刚构+(27×30)预应力砼T梁。桥梁全长1876.8m。 本桥所在桥位地面横坡.纵坡均较大,施工时做好边坡防护,防止土体滑坡破坏下部结构。
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高速公路实施性施工组织设计
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