17623m特长铁路隧道无碴轨道施工组织设计

介绍：隧道进口里程为D1K35+256，进口端紧邻xx框架桥；出口里程为D1K52+879，出口接xxx大桥，隧道全长17623m，设计速度为140km/h，电力牵引。为保证施工进度、满足通风、防洪救援及排水，本隧道设置的辅助坑道模式为“贯穿平导+出口横洞”。本隧道平导位于正洞左侧，起终点分别与进出口预留Ⅱ线终点相接，起点里程为PDK35+339.91，终点里程为PDK52+405，全长17065.09m。平导沿预留Ⅱ线设置，基本与Ⅰ线中线平行，线间距约为30m。隧道进口里程为DIK35+256，出口里程为DIK52+879，隧道全长17623m，平导长17065.09m，预留Ⅱ线本次施作，横通道1744m。为特长铁路隧道，隧道内采用弹性支撑块式无碴轨道。设计采用进出口双向掘进。