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铁路客运专线特大桥施工组织设计 215P

  • 资料大小:747 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2021-03-10 09:34
  • 发布作者:zzzlwww
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
铁路客运专线特大桥施工组织设计 215P
介绍: XX特大桥中心里程为DK166+006.8,孔跨布置为86孔32米双线简支箱梁、7孔24米双线简支箱梁和1联(32m+48m+32m)预应力混凝土连续箱梁,全长3.11公里。在DK164+878.53处采用1联(32m+48m+32m)预应力混凝土连续箱梁跨越既有草大公路,主墩基础为钻孔桩基础,桩径1.0m,桥墩为圆端型实体墩。下部结构:基础除95#墩为挖井基础外,其余均采用钻孔桩基础,桩径采用φ1.0m和φ1.25m两种,除3~18、21~62、64~71、80~94#墩及丹东台采用钻孔灌注柱桩,其余均为摩擦桩。承台为矩形,分单层和双层两种结构型式。
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铁路客运专线特大桥施工组织设计 215P
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