介绍： (1)对设计文件内容已熟悉，结合施工调查。 (2)测量组已对隧道填充面进行了复测，布置现场控制测量点及护桩，并已将结果报监理工程师审查。 (3)对审核无误的技术文件进行了技术交底，认真编制《隧道路面施工作业指导书》、《过程检验和试验计划》等，并严格按计划实施技术管理。 (4)路面砼试验配合比已批复，试验仪器及试验人员满足隧道路面施工需要。 适用范围及工程概况 本方案适用于梅冲Ⅰ号隧道、梅冲Ⅱ号隧道、大尖山隧道左右洞路面施工。梅冲Ⅰ号隧道路面长左右洞各372米，梅冲Ⅱ号隧道路面长左右洞各319米，大尖山隧道路面长左右洞各330米（隧道进出口路面各延长10米）。路面宽度8.2米。 四、施工方案 1、总体施工方案 隧道内各种井室经监理工程师检验合格后按施工规范、施工设计图纸及技术交底进行封闭处理。然后施工C15砼找平层，找平层施工时严格控制标高，保证隧道路面面板厚度。等C15砼找平层强度达到设计要求后进行隧道内钢纤维水泥砼路面施工。 2、施工方法 2.1、C15找平层施工：测量组严格按设计要求标出标高，施工队立模前清除洞内废土虚碴；适当凿毛后用高压水冲洗干净、湿润后方可浇筑砼。洞外自动计量拌和站按配合比设计搅拌砼，砼运输车运输，人工入模摊铺，平板振动器、插入振动器捣固，人工刮板找平。 2．2、钢纤维混凝土 2．2．1施工工序 基层质量检查验收→测量放样→立模→砼运输车卸料→摊铺、捣振、整平、光面→人工修整→养生。 2．2．2施工方法 基层质量检查验收合格后由测量人员放样，施工人员根据测量组技术交底立模，立模时将纵向施工缝拉筋及横向缩缝间的传力杆钢筋预埋。洞外自动计量拌和站生产砼，砼运输车运砼，人工入模摊铺，平板振动器、插入振动器捣固，振动梁振动找平，人工精平。钢纤维水泥混凝土路面施工分左右半幅交错施工，每10米施工一组，每日施工完毕，或浇筑混凝土过程中因故中断浇筑时，设置横向施工缝，其位置宜在胀缝或缩缝处，胀缝隧道进出口各设一道，纵向施工缝全隧道设置，纵缝处按设计设置拉杆钢筋；横向缩缝间距10米一道，胀缝或缩缝内设置传力杆，传力杆间距不大于30cm，胀缝均设置角偶钢筋补强，缩缝采用锯缝形式（附相关图纸）。 2．2．3技术参数：横向缩缝每10设置一道，缩缝间设φ30（圆钢）传力杆，传力杆每根长50cm，传力杆间距小于30cm；纵向施工缝设Φ16（螺纹钢）拉杆，拉杆每根长80cm，间距60cm；隧道进出口各设一道胀缝，胀缝处除设φ30传力杆外另设置角偶钢筋补强，按设计图纸加工角偶补强钢筋，每根长120cm（不含弯钩），a角为30°。各种传力杆、拉杆均设在板厚中央位置。
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