介绍： 为了保证道路(公路与铁路)的安全运行及设备正常运转。确保在道路运营过程中隧道内不漏水、不渗水、不积水，在防排水施工过程中就要加强各个环节的施工注意事项。 结合沈丹客专高速铁路隧道施工及高速公路隧道施工过程中的经验，现将隧道施工中的防排水注意事项叙述如下。 一、防水板的分区防水技术 隧道在长期的运营中，因自然条件的变迁和外部条件的影响，特别是由于隧道修筑造成的水文循环的影响将使地下水的赋存、运移条件发生变化。二次衬砌的渗漏水情况会随时间的推移发生变化。堵漏时，如果水流在二次衬砌外侧发生“窜水”现象，整治工作将很困难。分区防水的技术原理是：在复合式衬砌防水设计中假定防水板在施工中破坏，为了限制渗漏水的范围，用分舱的方法将整个隧道的防水分成小区，采用背贴式止水带与防水板焊接密实，同时将背贴式止水带安装在施工缝(或变形缝)的位置上，既可形成二次衬砌分区防水，又可保护施工缝处的防水板，并使施工缝处增加了一道有效的防线。这样，一旦某个区域发生防水板破坏而漏水，不会“窜流”而影响其他分区。同时在每个分区内预先设置注浆管，可针对漏水的分区进行注浆修补。通过施工缝、变形缝等处的背贴止水带与防水板焊接进行分区，并在中间非施工缝、变形缝部位设置防渗肋条，隔离地下水的纵向流动，从而使某一分区的破坏只对该分区产生影响。
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