介绍： 2、地形地貌与地质 本合同段位于太行山东部，山势陡峭，沟谷深切，路线经过区海拔550～1085m，相对高差较大，由于太行山造山运动过程持续上升，山地地形较陡峻，形成台、坎相连的地貌特征，陡坎往往近于直立，高度数十米，平台宽度不大，由于岩体风化剥落，往往呈斜坡状，堆积了厚度不等的坡殘积土，区域内人正常通行困难，植被条件较好，地表大部为基岩出露，沟谷及山坡中下部为碎石和崩塌体岩块，并见漂石、卵石，山谷两侧及山坡地带有农作物种植。 3、线路资料 本隧道左线平曲线为直线、纵坡-2.75%，出口段竖曲线半径R=35000m、纵坡2.75%；右线进口段位于平曲线R=720m、纵坡-2.8%，后部平曲线为直线、纵坡-2.8%、竖曲线半径R=45000m。 4、水文地质条件 分水岭至南阳段高速公路位于南阳市境内，处于第二级地貌台阶向第三级台阶过渡的边坡上，属山地，本工程桥隧相连。丘陵、平原组成的盆地型地貌类型。本合同段属山岭地区，山岭多由岩浆岩及变质岩组成南阳市处于北亚热带向暖温带过渡带，属大陆性季风气候区，雨水充沛，日照充足，热量资源丰富。冬季盛吹偏北风，夏季盛行偏南风，随着冬夏季环流转换，四季分明。区域内年平均气温14.0～15.7℃，最冷1月份，极端最低气温为-21℃，最热月为每年的7月份，极端最高气温在40.5～41.4℃，降雨量665.3～1173.4毫米，年降雨多集中在6～9月份 二、编制目的 本着“安全第一，预防为主”的方针，认真贯彻安全促生产，生产促效益的精神，坚决落实安全生产法律、法规及各项规章制度，保证临时用电安全无事故，杜绝各类安全事故的发生，确保施工中人身与财产的安全，特编制本安全生施工方案。
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