介绍： 本部新建隧道10座，总长8.13km。本部隧道按旅客列车设计行车速度200km/h（预留提速条件）客货共线（开行双层集装箱货车）双线隧道设计。洞内采用重型轨道碎石道床，铺设Ⅲ型轨枕（2.6m）及60kg/m钢轨，轨道结构高度77cm。 本部在隧道进出口明暗交界处设计超前大管棚。 设计参数： ①导管规格：外径89mm、108mm等，壁厚6mm； ②管距：环向间距50cm； ③倾角：外插角1°～3°为宜，可根据实际情况作调整； ④注浆材料：水泥浆、水泥砂浆或双浆液； ⑤设置范围：拱部120°范围； ⑥长度：大管棚每环施做长度以15～35m。 四、材料及试验 1、混凝土 混凝土应满足下列要求： （1）、抗渗等级：不低于P8。 （2）、环境作用等级为“T2”级。 （3）、结构混凝土强度要求：护拱混凝土采用C20砼。施工时，砼原材料选用，砼配合比、施工措施等必须严格按照《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》及铁道部“关于发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》等两项铁路工程建设标准局部修订条文的通知”，保证结构满足耐久性要求。 我部采用中心试验室提供的混凝土配合比，采购甲控材料厂家的水泥和项目部招标选定材料厂家的砂石材料。做配合比所用原材料要与选定的厂家材料一致。我部工地实验室立即验证此配合比，将砼配合比报监理单位批准后使用。砼试块制做数量及频率满足《铁路混凝土工程施工技术指南》要求。
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