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隧 道二次衬砌首件总结验收报告8p

  • 资料大小:168 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-09-06 12:00
  • 发布作者:帝雅
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    1 二次衬砌施工方法   (1) 二次衬砌的前提    ①砼衬砌应根据新奥法原理,在初期支护完成后适时,各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定;    ②已产生的各项目位移已达到预计总位移量的80~90%;    ③周边位移速率小于0.1~0.2㎜/d或拱顶下沉速率小于0.07~0.15㎜/d;    ④围岩变形较大,流变特性明显时,除加强初期支护并及早施作仰拱和二次衬砌;    ⑤二次衬砌距开挖面长度200~250m时。    (2)二次衬砌的准备工作    ①衬砌前应检查中线、标高、断面尺寸和净空大小是否满足实际要求;    ②模板放样时,允许将设计的衬砌轮廓线扩大5㎝,确保衬砌不侵入隧道限界;    ③复核隧道工程地质和水文地质情况,分析围岩的稳定状态。对已完成支护地段,应继续观察隧道稳定状态,注意支护的变形、开裂、侵入净空等现象。    ④ 衬砌所用原材料的质量必须符合规定。仰拱及基础部位的虚渣及积水必须清除干净。防水层表面粉尘清除并洒水湿润。    衬砌台车采用液压砼衬砌台车,每段模筑砼一次完成整体灌筑,在灌筑时预留和预埋照明、通风、消防、防排水管等所需的洞室和线路管、孔、槽。 隧道出口已经建成一座自动计量砼拌合楼,集中生产砼。砼搅拌运输车运输,砼输送泵泵送砼入模,插入式振捣器振捣密实。
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隧 道二次衬砌首件总结验收报告8p
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